l'autonomie du Cybertruck de 470 miles est disponible avec un accessoire d'extension et 5 prises Powershare alimentent les outils ou la maison des propriétaires
Tesla a trouvé un moyen ingénieux de tenir la promesse d'une version Cybertruck avec "jusqu'à 500 miles d'autonomie", qu'elle laisse entrevoir depuis environ quatre ans.
Le prolongateur d'autonomie Cybertruck
Au lieu d'en fabriquer un, elle proposera un accessoire "prolongateur d'autonomie", probablement une batterie de rechange, qui permettra à la version à deux moteurs et à traction intégrale d'atteindre une autonomie de plus de 500 km. Le Cyberbeast à trois moteurs pourra également parcourir plus de 440 miles sur une charge avec ce prolongateur.
Le prix et la disponibilité du prolongateur d'autonomie Cybertruck ne sont pas encore connus, mais ils le seront probablement bientôt, car la date de livraison des deux premières versions disponibles - à deux et à trois moteurs - est fixée à 2024.
Puissance et vitesse de charge du Cybertruck
Le Cybertruck est le premier véhicule Tesla équipé d'un système basse tension moderne de 48 V. La recharge rapide à un superchargeur de niveau 3 de 250 kW permettra de restaurer l'autonomie de 136 miles en 15 minutes, selon Tesla, tandis que le Cybertruck offre également une architecture d'alimentation moderne de 800 V.
La fonction de recharge inversée Powershare de Tesla sera également disponible sur le Cybertruck, prêt à alimenter des outils, des téléphones, des maisons et même d'autres voitures électriques.
Tesla se vante de pouvoir "alimenter votre maison pendant une panne pendant plus de trois jours, sans bruit ni émissions et avec une capacité continue de 11,5 kW", ce qui indique que la capacité de la batterie du Cybertruck est assez importante.
Prises de courant 110V/240V du Cybertruck
- 2 prises de 120 V dans la cabine (jusqu'à 20 A)
- 2 prises de 120 V dans la soute (jusqu'à 20 A)
- 1 prise 240V pour la caisse (jusqu'à 40A)
Il ne semble pas y avoir de jeu substantiel de prises de courant dans le coffre du Cybertruck, bien que l'engin s'appelle en fait le Powergatemais la caisse du camion en abrite pas moins de trois, dont une prise de 240V.
Les cinq autres prises du Cybertruck sont situées dans l'habitacle, avec une prise 120V à l'avant et une autre à l'arrière.
Tesla indique qu'il est possible d'ajouter des prises de 120 ou 240 V avec le connecteur mobile Powershare et les adaptateurs de prise (jusqu'à 32 A), tandis que la distribution de l'énergie peut être contrôlée la distribution de l'énergie peut être contrôlée depuis l'habitacle grâce au réglage "Outlets and Mods".
La puissance réelle continue maximale que ces prises Cybertruck peuvent fournir est de 9,6 kW, tandis que l'intérieur de l'habitacle offre également une recharge sans fil confortable pour les téléphones des passagers, ainsi que des ports USB-C de 65 W pour recharger les ordinateurs portables et autres.
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