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Xiaomi augmente l'objectif de livraison de SU7 EV pour 2024 à 130 000 unités

La direction de Xiaomi revoit ses plans concernant le SU7 (Source de l'image : Lei Jun sur Weibo)
La direction de Xiaomi revoit ses plans concernant le SU7 (Source de l'image : Lei Jun sur Weibo)
Le fabricant de téléphones devenu fabricant de véhicules électriques Xiaomi a fait sensation avec sa nouvelle voiture électrique SU7, mais l'entreprise chinoise ne montre aucun signe de ralentissement. Après avoir fait état d'une augmentation massive de son chiffre d'affaires trimestriel, Xiaomi a relevé son objectif à 130 000 unités, la demande croissante semblant jouer un rôle important.

Xiaomi réalise l'entrée sur le marché rêvée de toute entreprise lançant un produit entièrement nouveau. Forte de son succès dans le secteur de l l'électronique grand public où elle contrôle la troisième plus grande part du marché des téléphones, Xiaomi a initialement jeté son dévolu sur le secteur des véhicules électriques avec l'objectif de livrer 100 000 unités de son premier véhicule électrique, le SU7, en 2024.

Après avoir pulvérisé l'objectif, Xiaomi passe à la vitesse supérieure. Lei Jun, PDG de la société, a révélé sur les médias sociaux que l'entreprise s'efforcera désormais de fabriquer et d'expédier 130 000 véhicules SU7 au total d'ici à la fin de 2024.

La dernière révision est due à une augmentation de la demande pour le tout premier modèle de l'entreprise, qui a généré des critiques exceptionnellement bonnes. Le PDG du constructeur automobile concurrent Ford, Jim Farley, s'est notamment montré très enthousiaste à l'idée de se séparer du modèle inaugural après en avoir fait venir un par avion aux États-Unis et l'avoir conduit en personne. Xiaomi a fait état d'un bond de 30,5 % de son chiffre d'affaires dans le secteur des véhicules électriques entre le deuxième et le troisième trimestre 2024, grâce à la popularité croissante de la SU7. La nouvelle voiture électrique a réussi à gagner des parts de marché malgré la concurrence croissante sur le marché chinois des VE. Le prix de départ inférieur à 30 000 dollars (environ 4 000 dollars de plus que la Tesla Model 3) et le style attrayant qui s'inspire de Porsche ont aidé le produit à se démarquer parmi la mer de VE moins chers produits en Chine.

Xiaomi se lance à fond dans sa nouvelle activité de VE. Elle a augmenté sa capacité de production, et son usine est désormais capable de produire 20 000 unités par mois. Cela dit, l'activité automobile de Xiaomi n'est pas encore rentable, puisqu'elle a enregistré une perte ajustée de 1,5 milliard de yuans (207 millions de dollars) au troisième trimestre 2024. Huatal Securities s'attend à ce que Xiaomi livre 400 000 véhicules électriques l'année prochaine, l'unité VE représentant environ 20 % de son chiffre d'affaires total, contre 8 % en 2024.

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David Odejide, 2024-11-20 (Update: 2024-11-20)