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Waymo débarque le premier véhicule électrique chinois aux États-Unis et bat le Cybercab de Tesla avec le Zeekr RT propulsé par NVIDIA Thor

La première marque chinoise de véhicules électriques à s'implanter aux États-Unis sera la RT robovan de Waymo (Image source : Zeekr)
La première marque chinoise de véhicules électriques à s'implanter aux États-Unis sera la RT robovan de Waymo (Image source : Zeekr)
Le premier véhicule de tourisme spécialement conçu pour l'autonomie ne sera pas commercialisé aux États-Unis par Tesla, mais par Waymo et Zeekr.

Waymo va obtenir à la fois le premier véhicule de tourisme autonome produit en série et ce qui pourrait être le premier véhicule électrique d'une entreprise chinoise à arriver officiellement aux États-Unis en nombre.

C'est ce qui ressort des annonces faites par Zeekr lors de l'exposition CES 2025, où l'entreprise a révélé que le premier monospace robotisé conçu de A à Z pour l'autonomie est basé sur son véhicule de tourisme Mix, en vente depuis le mois d'octobre. Il est équipé d'une batterie de 76 kWh et d'un système de recharge rapide en 13 minutes, ainsi que de nombreuses configurations flexibles en termes de sièges et de chargement.

Le Zeekr RT (pour Robotic Taxi), basé sur le Mix, battra également la Tesla Robovan qu'Elon Musk a présenté lors de l'événement de dévoilement du Cybercab, en rejoignant la flotte de véhicules autonomes de Waymo pour des essais en masse plus tard cette année. Le Robovan de Tesla, quant à lui, n'a même pas de date de sortie, tandis que le Cybercab n'en a qu'une provisoire pour 2026, de sorte que le Zeekr RT pourrait être la seule alternative viable aux États-Unis d'ici là.

Zeekr tente de faciliter au maximum le processus d'approbation de Waymo pour la mise en circulation de la RT sur les routes publiques en l'équipant d'une direction, d'un freinage et d'une alimentation redondants, ainsi que d'algorithmes de fonctionnement à sécurité intégrée aux États-Unis. Le contraste est saisissant avec le Cybercab que Tesla tente actuellement de faire homologuer sans volant, ni pédales, ni port de charge.

Le robotaxi Zeekr exposé au Petersen Automotive Museum au Petersen Automotive Museum indique toutefois qu'il prévoit de retirer le volant et les pédales du robot RT de Waymo lorsque la réglementation fédérale le permettra "à l'avenir"

En plus d'être le premier robotaxi en production de masse, le RT sera également propulsé par le premier kit d'autonomie de véhicule personnalisé que Zeekr a basé sur la nouvelle technologie NVIDIA Thor de NVIDIA. Selon NVIDIA, le processeur Thor Blackwell est capable d'une puissance de calcul IA de 1 000 TFLOPS, qui peut être répartie de manière flexible entre la conduite autonome et les fonctions d'infodivertissement de la voiture, en fonction des besoins du fabricant.

Le Zeekr RT robovan est basé sur le minivan Zeekr Mix à 39 000 $, qui a également été présenté à l'exposition CES 2025 à Las Vegas pour que tous les visiteurs puissent le voir et le tester.

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Le robovan by Zeekr de Waymo serait la première marque chinoise de véhicules électriques à faire son entrée aux États-Unis
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Zeekr prévoit de retirer le volant et les pédales du robovan RT de Waymo lorsque les réglementations fédérales le permettront
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Contrôleur de domaine autodirigé personnalisé de Zeekr avec la puce d'IA Thor de NVIDIA
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Daniel Zlatev, 2025-01- 9 (Update: 2025-01- 9)