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Volvo dévoile le SUV compact tout électrique EX30 avec des proportions de hot-hatch. Une variante AWD de 428 ch avec des aspirations tout-terrain est prévue

La version la plus amusante de l'EX30 est sans doute l'EX30 Cross Country, conçue pour un usage tout-terrain léger. (Source de l'image : Volvo)
La version la plus amusante de l'EX30 est sans doute l'EX30 Cross Country, conçue pour un usage tout-terrain léger. (Source de l'image : Volvo)
Après des mois d'attente, Volvo a enfin dévoilé son EX30, un SUV crossover électrique compact et abordable, à peine plus grand qu'une VW Golf et très performant. Un prix de départ attractif et des temps de 0 à 60 surprenants feront certainement du plus petit SUV de Volvo à ce jour un achat particulièrement intéressant pour un grand nombre d'acheteurs potentiels de VE.

Après une longue attente et une quantité considérable de teasingvolvo a finalement dévoilé https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/media/presskits/313145/volvo-ex30 le SUV compact EX30 entièrement électrique. Volvo lance trois variantes de l'EX30 : une version à moteur unique pour la gamme standard, une version à moteur unique pour la gamme étendue et un modèle AWD Performance à deux moteurs. Comme les précédents véhicules électriques Volvo et Polestar, l'EX30 fonctionnera sur Android Automotive, qui devrait offrir une interface utilisateur stable et fluide.

Les deux variantes à moteur unique envoient 272 ch aux roues arrière et réalisent le sprint 0-60 mph en 5,1 secondes, tandis que le modèle Performance à double moteur délivre une puissance impressionnante de 428 ch et atteint 60 mph en seulement 3,4 secondes. Les chiffres de l'EPA concernant l'autonomie du modèle d'entrée de gamme ne sont pas disponibles, mais la version Single Motor Extended Range est équipée d'un pack de batteries NMC qui offre une autonomie de 275 miles, tandis que la version Twin Motor Performance offre une autonomie de 265 miles avec le même pack.

Le nouveau crossover électrique est le plus petit SUV de Volvo à ce jour, avec un encombrement de seulement 1836 mm (72,3 pouces) par 4233 mm (166,7 pouces) et un empattement de 2560 mm (100,7 pouces). À titre de comparaison, la Volkswagen Golf 8 est plus longue de 51 mm (2 pouces), mais son empattement est plus court de 31 mm (1,2 pouce). Compte tenu de sa taille et de ses performances, l'EX30 n'est rien d'autre qu'une grande berline à hayon. Son faible encombrement, associé aux équipements de sécurité Volvo de série, fait de l'EX30 une excellente option pour les familles font de l'EX30 une excellente option pour ceux qui vivent en ville ou à proximité.

En 2024, Volvo proposera également la version Cross Country de l'EX30, qui sera équipée de plaques de protection avant, latérales et arrière, d'une garde au sol plus importante et de jantes de 19 pouces. Alors que la version Cross Country arrive plus tard, les versions ordinaires du EX30 sont disponibles sur plusieurs marchés européens sont disponibles sur un certain nombre de marchés européens, et les précommandes sont ouvertes aux États-Unis, avec des dates de livraison prévues pour le milieu de l'année 2024.

Le PDSF de départ du Volvo EX30 est de 34 950 dollars aux États-Unis, tandis que les clients britanniques paieront 33 795 livres sterling et que le reste de l'Europe devra débourser environ 36 000 euros.

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L'EX30 de Volvo est doté d'un intérieur bien équipé, notamment d'un socle de recharge de téléphone sans fil sur la console centrale. (Source : Volvo)
L'EX30 de Volvo est doté d'un intérieur bien équipé, notamment d'un socle de recharge de téléphone sans fil sur la console centrale. (Source : Volvo)
L'EX30 est à peine plus grand que de nombreuses berlines à hayon sur le marché. (Source de l'image : Volvo)
L'EX30 est à peine plus grand que de nombreuses berlines à hayon sur le marché. (Source de l'image : Volvo)
Le grand écran central est réglable et fonctionne sur Android Automotive. (Source de l'image : Volvo)
Le grand écran central est réglable et fonctionne sur Android Automotive. (Source de l'image : Volvo)
L'EX30 est coiffé d'un grand toit panoramique en verre. (Source de l'image : Volvo)
L'EX30 est coiffé d'un grand toit panoramique en verre. (Source de l'image : Volvo)
L'EX30 ne manque pas d'espace de chargement, grâce à un design efficace. (Source de l'image : Volvo)
L'EX30 ne manque pas d'espace de chargement, grâce à un design efficace. (Source de l'image : Volvo)
Des porte-à-faux courts et une garde au sol surélevée permettent à l'EX30 Cross Country de s'attaquer aux aventures les plus insolites. (Source de l'image : Volvo)
Des porte-à-faux courts et une garde au sol surélevée permettent à l'EX30 Cross Country de s'attaquer aux aventures les plus insolites. (Source de l'image : Volvo)

Source(s)

Volvo (1, 2), Volkswagen

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Julian van der Merwe, 2023-06- 8 (Update: 2024-08-15)