Volkswagen rétablit les boutons physiques du tableau de bord dans l'ID. 2all

Commandes du tableau de bord sans boutons. (Source de l'image : Volkswagen)

Volkswagen a annoncé qu'il allait enfin réintégrer des boutons physiques dans les commandes des véhicules, en commençant par la future ID. 2all, un véhicule électrique abordable. L'abandon des commandes capacitives affectera plusieurs fonctions potentiellement importantes dans les véhicules de la marque, y compris les commandes de climatisation.

Deirdre O'Donnell (traduit par Ninh Duy), Publié 03/08/2025 🇺🇸 🇨🇳

Les commandes capacitives peuvent convenir lorsqu'elles font partie de l'interface du smartphone dans votre champ de vision, mais pas vraiment lorsqu'elles se trouvent sur l'écran principal de la voiture que vous tentez d'atteindre (idéalement) à l'aveugle en conduisant.

Elles sont l'une des principales sources de critiques à l'encontre de certaines voitures produites par Volkswagen au cours des dernières années, et peuvent donc constituer un obstacle à l'adoption des VE en question, en particulier parmi ceux qui sont moins enclins à abandonner les véhicules à moteur à combustion interne.

Aujourd'hui, le responsable du design de la marque, Andreas Mindt, vient d'admettre ( ) que ce type de contrôle embarqué est une"erreur" qui ne sera"plus jamais" reproduite au sein du constructeur automobile.

M. Mindt affirme que l'entreprise va réintroduire des commandes physiques pour cinq fonctions spécifiques dans une voiture donnée : la vitesse du ventilateur, le chauffage pour le conducteur et le passager avant, le volume des médias et les feux de détresse. Ces commandes se trouveront sur le volant ainsi qu'au bas de l'écran principal principal.

La première voiture dotée d'une interface utilisateur ainsi mise à jour sera la ID. 2allle futur véhicule électrique de Volkswagen, d'une valeur d'environ 30 000 $. Par conséquent, son successeur encore plus abordable, l ID. Every1 pourrait faire la même chose à ses débuts.