Volkswagen prévoit de former 22 000 employés supplémentaires à la fabrication de véhicules électriques d'ici 2025

VW prévoit d'autres formations eMotion. (Source : Volkswagen)

Volkswagen a laissé entendre qu'une nouvelle catégorie de véhicules électriques pourrait être assemblée, du moins en partie, aux côtés de l'actuelle ID.3 dans la grande usine européenne de Wolfsburg. 22 000 membres de l'équipe de production de l'usine recevront la formation nécessaire pour le faire au cours d'une session d'une journée qui intègre des techniques internes de type escape room.

Deirdre O'Donnell, Published 02/22/2023 🇺🇸 🇪🇸 ...

Wolfsburg - le plus grand des Volkswagen de Volkswagen en Allemagne, rejoint officiellement Emden et Zwickau Zwickau dans la production de véhicules de la ID. dans un avenir proche. La différence, cependant, c'est que la plus grande usine continuera également à produire des véhicules à moteur à combustion interne tels que la Golf qu'elle produit actuellement "pour de nombreuses années à venir".

Néanmoins, 22 000 des employés de l'usine devront encore apprendre à fabriquer des EVsc'est là qu'intervient la "eMotionRoom". Il s'agit d'un nouveau type d'installation qui a, selon Volkswagenil s'agit d'un nouveau type d'installation qui, selon Volkswagen, s'est avéré "populaire" parmi ceux qui ont reçu une formation similaire à Zwickau, peut-être parce qu'elle se déroule en petits groupes de 4 personnes et imite le format d'une escape room https://www.volkswagen-newsroom.com/en/press-releases/wolfsburg-plant-volkswagen-will-train-22000-production-employees-for-e-mobility-by-2025-15480 format.

L'expérience d'apprentissage "innovante", dans laquelle les participants doivent collaborer et résoudre des énigmes pour avancer, fait partie d'un cours qui peut être suivi en une seule journée (ou "eMotionDay") et qui est censé "inspirer" les membres de l'équipe de production à construire de nouveaux véhicules électriques, électriques électriques.

Ce travail sera effectué sur l'une des dernières lignes de Wolfsburg, qui commencera à voir le jour avec l'arrivée de l ID.3 aux côtés d'autres véhicules tels que le "nouveau Electric Volkswagen Tiguan planned for 2026, won't adopt VW ID.4 design Tiguan ". À ce propos, Volkswagen a également évoqué avec désinvolture un "autre modèle basé sur la MEB" - un SUV - dont la fabrication est également destinée à la grande usine.

Volkswagen a l'intention d'investir au moins 460 millions d'euros (~490 millions de dollars américains) dans sa rénovation partielle d'ici 2025 (~490 millions de dollars américains) dans sa rénovation partielle d'ici 2025, un investissement destiné à préserver les emplois à Wolfsburg tout en conférant à l'usine un avantage concurrentiel "en termes d'utilisation des capacités au cours des dix prochaines années".