Volkswagen dévoile des concepts de nouvelle génération pour le marché automobile chinois

Les derniers véhicules conceptuels de Volkswagen. (Source de l'image : Volkswagen)

Volkswagen laisse entendre qu'il commercialisera bientôt son premier véhicule électrique à autonomie étendue (EREV), bien qu'il soit réservé au marché chinois. Son prototype a été révélé aux côtés d'autres véhicules tels qu'un SUV destiné aux jeunes conducteurs et une nouvelle voiture électrique à hayon abordable construite sur une toute nouvelle plateforme. Les trois voitures conceptuelles sont conçues pour prendre en charge la conduite autonome de niveau 2++ basée sur l'IA.

Deirdre O'Donnell (traduit par Ninh Duy), Publié 04/23/2025 🇺🇸 🇸🇪

AI Business E-Mobility Launch

Volkswagen a indiqué qu'elle envisageait d'enrichir le portefeuille de voitures qu'elle vend en Chine avec de nouveaux véhicules de type EREV dans un avenir proche, dont le premier pourrait être basé sur l'un de ses derniers prototypes.

Développé en partenariat avec le célèbre équipementier SAICl'ID. ERA est doté de batteries d'une autonomie relativement classique de 300 kilomètres (km, ou ~184 miles) - cependant, elles sont reliées à un générateur à carburant qui peut les alimenter pour une distance supplémentaire estimée à 700 km (~435 miles).

Il a été présenté en même temps que l'ID. EVO, le tout premier SUV "de taille normale" alimenté par une batterie, développé pour le projet de Volkswagen Anhui axé sur les jeunes ID.UNYX de Volkswagen Anhui, axée sur la jeunesse.

Le véhicule 800V est doté de la même nouvelle architecture électronique"zonale" que l'ID. AURA, une voiture au design"notchback" (ou berline plus axée sur le budget, apparemment) qui est également la première à être équipée de la Compact Main De la filiale FAW-Volkswagen (CMP) DE LA FILIALE FAW-VOLKSWAGEN.

La société vante également les mérites de l'ID. AURA pour offrir son expérience la plus semblable à celle de Knight Rider, avec une interface"semblable à celle d'un smartphone" qui pourrait également comporter un assistant IA"humanoïde".

Les voitures réelles basées sur ces trois concepts doivent prendre en charge la conduite autonome de niveau 2++ d'ici 2026, une forme de conduite autonome conduite autonome en Chine, la conduite autonome est approuvée pour exécuter des manœuvres telles que les fusions et les dépassements, bien que sous la supervision du conducteur.