Volkswagen ID. Buzz a enregistré plus de 20 000 précommandes en Europe
Volkswagen avait annoncé l'électrification de son bus emblématique depuis un certain temps, et a finalement tenu sa promesse en 2022. La nouvelle version de la MEB fait désormais partie de la ID. et est présentée comme la version la plus moderne de ce qui a si longtemps distingué le multiplaces original.
Il s'agit notamment de l'utilisation de l'espace dans sa forme relativement compacte, de la polyvalence (bien que cela s'étende vraiment à un Buzz Cargo jusqu'à présent) et, bien sûr, sa traction arrière. Ce bus VW, cependant, fonctionne avec un moteur de 150 kWh qui lui donne une autonomie estimée à 421 km dans la version non Cargo.
Maintenant, Volkswagen affirme avoir attiré plus de 20.000 commandes pour le Buzz en Europe depuis mai 2022. Cela semble être un coup d'éclat pour l'e-microbus de première génération - cependant, son constructeur avait également mentionné des plans pour ne pas en fabriquer plus de 15 000 en 2022
En outre, les estimations suggèrent que environ 40% de ce nombre pourrait aller directement aux concessionnaires et éventuellement aux critiques plutôt qu'aux clients. Par conséquent, de nombreuses ID. Buzz pourraient ne pas prendre livraison de leur nouvel e-bus avant 2023
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