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Volkswagen ID.6 | VW considers building the electric SUV for the European market in China

Si le Volkswagen ID.6 est commercialisé sur le marché européen, plusieurs milliers d'unités du SUV électrique VW seront probablement fabriquées en Chine (Image : Volkswagen)
Si le Volkswagen ID.6 est commercialisé sur le marché européen, plusieurs milliers d'unités du SUV électrique VW seront probablement fabriquées en Chine (Image : Volkswagen)
S'ils sont mis en œuvre, les plans présumés de Volkswagen visant à produire les unités européennes du SUV électrique Volkswagen ID.6 en Chine entraîneraient très probablement des suppressions d'emplois dans son pays d'origine, l'Allemagne, où de telles considérations seraient certainement fortement critiquées.

Dans le secteur des technologies, il est courant de délocaliser entièrement la production en Chine. Ce n'est donc pas un secret que des entreprises américaines comme Apple, Google et Microsoft fabriquent la plupart de leurs appareils en République populaire. Mais même dans le secteur de l'automobile, qui évolue rapidement et s'oriente de plus en plus vers les véhicules électriques, ces considérations sont de plus en plus courantes. Selon un article publié par un média allemand, le deuxième plus grand constructeur automobile au monde, Volkswagen, envisage d'importer jusqu'à 15 000 unités du SUV électrique VW ID.6 de Chine en Europe

Ces plans controversés voient le jour alors que l'usine principale de Volkswagen en Allemagne ne tourne même pas à plein régime en raison de la pénurie mondiale de puces électroniques. La production de la Volkswagen ID.6 en Chine permettrait simplement d'économiser de l'argent, mais elle pourrait également coûter leur emploi à certains employés de VW en Allemagne, c'est pourquoi ces plans seront très probablement accueillis par de vives critiques. Entre autres facteurs, la pression concurrentielle exercée par le grand rival américain de la voiture électrique Tesla pourrait finalement jouer un rôle considérable dans la décision de Volkswagen

Même si Tesla a récemment a fait les gros titres avec la montée en flèche de ses actions et ses nouvelles usines gigantesques en Allemagne et au Texas, le pionnier des véhicules électriques dirigé par l'excentrique PDG Elon Musk produit de nombreux véhicules, comme la Tesla Model 3 par exemple, en Chine, puis les expédie et les vend dans le monde entier. Étant donné que le SUV électrique ID.6 de Volkswagen n'est actuellement disponible et fabriqué qu'en Chine de toute façon, la décision de simplement produire des modèles européens en Chine et de les exporter ensuite en Europe peut être raisonnable d'un point de vue économique, mais d'un point de vue moral, la société allemande pourrait être scrutée pour une telle décision

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Source(s)

ntvImage : Volkswagen

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Enrico Frahn, 2021-10-29 (Update: 2021-10-29)