Vidéo : Un critique teste l'autonomie de la BMW iX à une vitesse d'environ 99 mph sur l'autoroute

Les conducteurs habituels associent très probablement les voitures électriques modernes à des trajets domicile-travail ou à des trajets sur route à vitesse moyenne qui sont économiquement avantageux. Cependant, étant donné que certains pays, comme l'Allemagne, n'appliquent pas de limites de vitesse sur certaines routes, les acheteurs potentiels de VE peuvent se demander quelle est l'autonomie d'un SUV électrique costaud comme le nouveau BMW iXX sUV électrique costaud comme la nouvelle BMW iX peut fournir à des vitesses plus élevées.

Le populaire YouTuber Automann-TVa tenté de répondre à cette question à cette question en prenant littéralement la BMW iX 50 pour un tour rapide sur la légendaire autoroute. Même si les 523 chevaux du SUV électrique peuvent facilement accélérer le véhicule à 124 mph, le chroniqueur a ciblé 99 mph comme vitesse préférée, mais en raison du trafic et des conditions météorologiques, la vitesse moyenne globale était plus proche de 75 mph. Après avoir vidé la batterie à environ 20 %, il est parvenu à une évaluation bien fondée de l'autonomie de la BMW iX à des vitesses plus élevées.

Il estime qu'à ces vitesses, la batterie et sa capacité utilisable de 105 kWh pourraient fournir une autonomie allant jusqu'à 186 miles. Le test ayant été réalisé en plein hiver, cette autonomie pourrait même être un peu plus élevée par des températures plus modérées. Par rapport à son autonomie WLTP prévue de 341 miles, l'autonomie de la BMW iX diminue de 45 pour cent, ce qui peut effectivement être interprété comme un bon résultat. L'examinateur en vient donc à la conclusion que le SUV électrique de BMW est un véhicule très performant lorsqu'il est conduit sur l'autoroute ou les voies rapides allemandes. L'intégralité de cet intriguant test d'autonomie peut être visionnée dans la vidéo suivante qui est également intégrée ci-dessous.

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