Verizon et Nissan utilisent l'informatique périphérique et C-V2X pour rendre les routes plus sûres
Verizon et Nissan ont mené une étude aux États-Unis qui montre comment l'informatique périphérique et C-V2X (Cellular Vehicle-to-Everything) peuvent aider les conducteurs à éviter les accidents de la route. Des capteurs ont été installés sur des véhicules et des infrastructures publiques et les données collectées ont ensuite été stockées et analysées via Verizon's 5G Edge. D'éventuelles notifications de sécurité ou réactions de conduite autonome peuvent être transmises au conducteur ou au véhicule sur la base du retour des données traitées de manière quasi instantanée
Le SVP de l'IoT industriel et de l'automobile chez Verizon Business a affirmé que C-V2X est la relation entre les véhicules et leur environnement et que ce concept est une révolution cruciale et porteuse d'avenir pour la conduite autonome
Cet essai est un exemple des avantages potentiels offerts par le réseau 5G en raison de ses hautes performances et de ses faibles latences. Cependant, ces tests n'en sont qu'aux étapes préliminaires et, par conséquent, d'autres expérimentations dans le monde réel devraient être menées pour confirmer la sécurité de ce concept de conduite autonome
Par conséquent, la Contra Costa Transportation Authority (CCTA) supervisera l'expérimentation du projet de Verizon et Nissan dans un environnement public contrôlé et évaluera si le projet peut être déployé. Les tests comprennent plusieurs scénarios de véhicules et de cadres afin de déterminer les éventuels problèmes de sécurité liés aux obstructions visuelles. La technologie alertera les conducteurs des véhicules ou des piétons détectés qui surgissent des barrières visuelles.
Le directeur exécutif de l'ACTC a déclaré que le partenariat de l'organisation avec Verizon et Nissan pouvait aider les communautés défavorisées et favoriser l'innovation.
