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Une vidéo comparative convaincante entre la Tesla Model S avec Autopilot HW3 et la Tesla Model Y avec HW4 est de bon augure pour l'avenir de la DSF

La comparaison entre la Tesla Model S HW3 et la Tesla Model Y HW4 a révélé des différences visuelles étonnantes. (Source de l'image : AI DRIVR - édité)
La comparaison entre la Tesla Model S HW3 et la Tesla Model Y HW4 a révélé des différences visuelles étonnantes. (Source de l'image : AI DRIVR - édité)
Une superbe vidéo de comparaison HW3 vs HW4 a été partagée en ligne et montre vraiment l'amélioration offerte par le tout nouveau matériel de pilotage automatique de Tesla. Les auteurs de la vidéo ont utilisé une Tesla Model S de 2018 et une Tesla Model Y de 2023 pour la comparaison, cette dernière produisant de si bons résultats qu'elle devrait permettre d'améliorer les capacités de l'autopilotage intégral (FSD).

Une nouvelle vidéo comparative entre la Tesla Model S avec HW3 et la Tesla Model Y avec HW4 a été réalisée et mise en ligne par AI DRIVRqui a réussi à obtenir des images des deux véhicules montrant des vues presque identiques, tant en statique qu'en mouvement. L'affiche souligne quelques points importants pour la comparaison, comme le fait que les séquences de la dashcam des deux véhicules ont été compressées malgré les différences de MP (HW3 : 1,2 MP ; HW4 : 5 MP) et qu'aucune des vidéos n'a été retouchée pour donner de fausses impressions.

Étonnamment, la vidéo de comparaison entre la Tesla Model Y (2023) et la Tesla Model S (2018) est en fait plus révélatrice que ce à quoi on pourrait s'attendre. Alors que la Autopilot Hardware 4 n'écrase pas l'Autopilot Hardware 3 dans la première comparaison (vue de côté en mouvement), les images ultérieures commencent vraiment à démontrer l'écart évident entre les générations. Le premier exemple est celui d'un feu rouge, qui ressemble à un jaune orangé flou sur HW3 mais qui est clairement rouge sur HW4.

D'autres différences frappantes à noter dans la vidéo https://www.youtube.com/watch?v=zcpfeMXM344 (affichée ci-dessous) sont la visibilité des panneaux de signalisation et des plaques d'immatriculation avec le système HW4 de la Tesla Model Y et la visibilité accrue (et donc la sécurité accrue) qu'offre la vue en œil de poisson à l'arrière. Il y a deux autres points remarquables : Le panneau à message variable qui n'a que des lumières éparses pour le système HW3 mais qui est (ce qui est important compte tenu de son contenu) lisible pour le système HW4 et les différences étonnantes entre les capacités des caméras de la nouvelle Tesla Model Y et l'ancienne Tesla Model S lorsqu'il s'agit de conduite de nuit.

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HW4 contre HW3. (Source de l'image : AI DRIVR)
HW4 vs HW3
Panneau HW3. (Source de l'image : AI DRIVR)
Signe HW3
Panneau HW4. (Source de l'image : AI DRIVR)
Signe HW4
Feu de stop. (Source de l'image : AI DRIVR)
Feu de stop
Oeil de poisson. (Source de l'image : AI DRIVR)
Oeil de poisson
Conduite de nuit. (Source de l'image : AI DRIVR)
Conduite de nuit

Source(s)

@AIDRIVR & AI DRIVR (YouTube)

Toutes les images : AI DRIVR

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Daniel R Deakin, 2023-08- 9 (Update: 2024-08-15)