Une nouvelle loi californienne pourrait bientôt imposer la recharge bidirectionnelle aux constructeurs de VE

Bien que certains véhicules électriques, tels que la Nissan Leaf et la Kia Nero, proposent déjà une forme de charge bidirectionnelle, cette fonctionnalité est encore loin d'être généralisée. Cependant, Gavin Newsom vient de signer une nouvelle loi qui pourrait accélérer le processus d'ajout de cette fonction aux VE, du moins à ceux vendus en Californie.

Selon Electrek, l'ajout de la recharge bidirectionnelle avec la capacité de restituer de l'électricité au réseau ou au moins à un bloc d'alimentation utilisé par un ménage individuel pourrait avoir des retombées positives pour toute une région. La même source (lien dans la section Source(s)) affirme que

L'utilisation généralisée de la recharge bidirectionnelle pourrait apporter d'énormes avantages en termes d'efficacité et de résilience du réseau, et permettre une plus grande pénétration de la production d'électricité d'origine renouvelable.

L'avidité de la Californie pour l'électricité doit faire face à une demande extrêmement élevée, car le changement climatique augmente le nombre de jours d'été où l'utilisation de la climatisation devient indispensable pour la plupart des entreprises et des foyers. À l'heure actuelle, la Californie utilise des centrales à gaz pour faire face aux périodes de pointe de la demande, qui génèrent la pire pollution de toutes les méthodes de production d'électricité disponibles dans l'État.

Le problème de la nouvelle loi est qu'aucun calendrier n'a été mentionné pour l'instant, de sorte qu'il faudra peut-être des mois ou au moins quelques années pour que les choses commencent à bouger dans la bonne direction. Ceux qui utilisent déjà des VE et qui pourraient être à la recherche d'un chargeur peuvent maintenant profiter de la réduction Amazon de 11 % sur le Skysword Ⅱ Level 1-2 EV Charger with NEMA 6-20 plug and NEMA 5-15 adapter, qui peut être acquis pour 159 $ au lieu de 179 $.