Une nouvelle batterie au zinc plus performante que les batteries lithium-ion à tous points de vue

Le Dowanol est un solvant polyvalent qui peut être utilisé pour pratiquement toutes les résines et huiles. Il est peu toxique, son impact sur l'environnement est minime et son prix n'est que de 10 dollars le litre. Une étude récente https://onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1002/anie.202422047 de la Case Western Reserve University de Cleveland, dans l'Ohio, a trouvé un nouveau cas d'utilisation potentiellement révolutionnaire pour cette substance largement disponible.

Fondamentalement, toutes les lacunes qui empêchent actuellement l'adoption à grande échelle des batteries zinc-soufre dans les voitures électriquesl'utilisation du 1-méthoxy-2-propanol, qui est la nomenclature chimique du Dowanol, permet de remédier à tous les problèmes qui empêchent actuellement l'adoption généralisée des batteries zinc-soufre dans les voitures électriques, les systèmes de stockage d'énergie à grande échelle et les appareils mobiles. Pour ce faire, un deuxième additif, l'iodure de zinc, a été ajouté.

Des tests en laboratoire ont montré que ces éléments de batterie présentaient une conductivité accrue et une stabilité compétitive. En outre, la formation de dendrites, structures cristallines susceptibles de provoquer des courts-circuits dans les batteries et, dans le pire des cas, des incendies potentiellement catastrophiques, peut être efficacement supprimée.

En outre, la densité énergétique déjà impressionnante des piles zinc-soufre a été augmentée de 20 % supplémentaires. Il en résulte une densité énergétique de près de 470 Wh par kilogramme, ce qui est à peu près équivalent aux meilleures batteries à semi-conducteurs actuelles et nettement supérieur aux batteries lithium-ion commerciales ordinaires.

En outre, la production de piles au zinc est déjà très rentable. La structure de leurs cellules est relativement simple et les matières premières - le zinc et le soufre - sont facilement disponibles à des prix raisonnables de quelques dollars par kilogramme. L'utilisation du Dowanol, largement disponible et abordable, rend cette nouvelle technologie de batterie encore plus viable d'un point de vue économique.

La sécurité accrue, associée à la légèreté et à la capacité élevée de ces batteries, les rend particulièrement intéressantes pour les voitures alimentées par batterie et pour de nombreuses autres applications. Le principal défi consiste à convertir ces résultats de recherche prometteurs en une pile au zinc commercialement viable et produite industriellement pour le marché de masse.