Un propriétaire de Tesla Model 3 reçoit une facture absurde de 608 500 dollars en raison d'un bug du Supercharger

Charger une voiture électrique comme une Tesla Model 3 coûte généralement beaucoup moins cher que de faire le plein d'un véhicule équipé d'un moteur à combustion interne traditionnel. Même si les Superchargeurs ne fournissent plus de charge gratuite pour les conducteurs de Tesla, les coûts qui en résultent sont généralement bien moins élevés que la facture grotesque d'une Tesla Model 3 de Chine.

Selon un rapport d'Electrek ( )le conducteur sidéré d'une Tesla Model 3 s'est arrêté à un Supercharger à Shanghai pendant seulement 20 minutes, après quoi il a remarqué le montant inhabituellement élevé de 3 846 306 yuans chinois (environ 608 515 USD) dans l'application Tesla. Les captures d'écran correspondantes sur https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2022/03/Screen-Shot-2022-03-07-at-8.58.18-AM.jpg montrent que sa voiture a été prétendument chargée avec près de deux millions de kWh, ce qui est bien sûr techniquement impossible et indique que la facture effroyable était clairement le résultat d'un bug logiciel.

Apparemment, le propriétaire de la Model 3 avait déjà participé au programme de parrainage de Tesla et avait donc bénéficié d'une certaine quantité de recharge gratuite. Après que ses kilomètres gratuits aient été utilisés par erreur au cours de la malheureuse session de recharge, sa voiture aurait été bloquée du réseau de recharge. Mais comme la Tesla Model 3 était toujours branchée sur le superchargeur susmentionné, le système de facturation a calculé d'énormes frais d'inactivité pour le blocage de l'espace de chargement. Le service clientèle de Tesla a rapidement reconnu le problème et travaille probablement à la correction de ce bug logiciel assez particulier du Supercharger.

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