Un modèle Tesla moins cher sera disponible dans un an, alors qu'Elon Musk prévoit la première course de Robotaxi pour 2025

Elon Musk, PDG de Tesla, et son designer en chef ont tous deux réfuté l'affirmation selon laquelle l'entreprise aurait cessé de développer une voiture de tourisme moins chère, provisoirement connue sous le nom de Modèle 2au profit du Robotaxi autonome.

"Reuters ment", a déclaré Elon Musk, tandis que Franz von Holzhausen s'est montré plus diplomate et a simplement conseillé de "ne pas toujours croire ce que vous lisez" et de"rester à l'écoute."

Les deux ont peut-être eu raison à leur manière, car Elon Musk a profité de la conférence téléphonique sur les résultats trimestriels pour annoncer que Tesla est "sur la bonne voie pour livrer un modèle plus abordable au cours du premier semestre de l'année prochaine".

Il s'agit apparemment de quelque chose de différent de la Robotaxidont Elon a officiellement reporté l'annonce du 8 août au 10 octobre, comme le voulait la rumeur. Interrogé sur ses attentes en matière de premier trajet en Robotaxi, il a indiqué que ce serait dès que la FSD perdra son appellation "supervisée" : "Je serais choqué si nous ne pouvions pas le faire l'année prochaine", a-t-il ajouté.

Elon continue d'appeler le taxi sans conducteur de Tesla un Cybertaxi ou Cybercab, de sorte que le teaser vidéo avec un design Cybertruck-ish peut avoir un certain mérite, après tout. Il a rappelé qu'il avait renvoyé les ingénieurs de Tesla à la planche à dessin pour redessiner l'avant du Robotaxi, de sorte que ce look audacieux pourrait subir d'autres modifications.

Il va sans dire que le premier trajet en Robotaxi dépend également de l'approbation réglementaire, quel que soit le nom que Tesla donne à son système de conduite autonome. Dans le courant de l'année, Tesla aura accumulé suffisamment de données comparatives sur la sécurité et de statistiques favorables sur les kilomètres parcourus entre les interventions pour les présenter aux autorités de réglementation. Tesla pourra alors commencer à les convaincre que la FSD est plus sûre que les conducteurs humains, et espérer un processus d'approbation rapide du service Cybercab.

En ce qui concerne le véhicule "plus abordable", la production originale du Modèle 2 de production du modèle 2 ont subi une transformation apparente. Pour commencer, la Gigafactory mexicaine où elle devait être assemblée est en veilleuse. Musk a déclaré que Tesla attendait de voir si des droits de douane seraient appliqués aux véhicules importés du Mexique, de sorte que "le Cybertaxi ou Robotaxi sera produit ici, à notre siège social de Giga Texas".

Lorsqu'on lui a demandé si cette Tesla moins chère serait une réduction des coûts sur un modèle existant, ou un tout nouveau facteur de forme comme la rumeur du modèle 2, Elon a seulement répondu qu'il garderait cette révélation pour l'annonce. "Si vous commencez à annoncer quelque chose de génial, cela affecte nos ventes à court terme", a-t-il fait valoir, de sorte que Tesla doit faire attention à l'effet Osborne des achats différés.

Lors de la dernière conférence téléphonique trimestrielle de Tesla, Elon a laissé entendre que le travail d'optimisation des coûts qui a été effectué sur la plateforme Robotaxi/Model 2 de nouvelle génération sera également utilisé pour réduire les coûts de production des véhicules existants tels que le Model Y.

Cependant, à en juger par ce que l'on entend, le " modèle plus abordable " qui sera annoncé en juillet de l'année prochaine ne sera pas simplement un modèle moins cher Modèle Y Juniper par exemple, mais plutôt quelque chose d'entièrement nouveau, sans être aussi radical que le Robotaxi autonome.

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