Un juge bloque la tentative de Tesla de rejeter l'action en justice pour "freinage fantôme"

Tesla est l'un des grands noms de la conduite autonome, ce qui ne l'a pas empêché d'accumuler son lot de clients mécontents. Le constructeur automobile américain a été désigné comme défendeur dans un recours collectif déposé auprès d'un tribunal de district de Chicago en 2023, et le juge de district présidant l'affaire, Georgia Alexakis, vient de décider que le procès devait se poursuivre malgré les tentatives du constructeur automobile de s'y soustraire.

Joshua Santiago et al. v. Tesla prétend que Tesla n'a pas averti les acheteurs potentiels d'un problème de "freinage fantôme" alors qu'elle était au courant de ce problème depuis 2015. Les deux plaignants reprochent au système de surveillance des collisions avant de Tesla de déclencher de fausses alertes lorsqu'il n'y a pas de risque de collision, ce qui aurait pour effet de ralentir ou d'arrêter complètement le véhicule.

Bien que Tesla n'ait pas réussi à faire annuler l'ensemble du procès, la juge Alexakis a accepté de limiter l'affaire. Elle a rejeté les allégations selon lesquelles l'entreprise d'assurance de Tesla aurait surfacturé les primes des conducteurs sur la base du défaut de freinage présumé. L'allégation selon laquelle les fausses alertes de collision ont gonflé les primes des conducteurs n'a pas convaincu la juge.

Tesla soutient qu'elle n'était pas au courant du problème présumé avant que l'un des plaignants n'achète sa Tesla Model 3 en 2021.

Toutefois, M. Alexakis a reconnu que le procès a établi que les acheteurs potentiels devraient être en mesure de prendre des décisions d'achat sur la base des informations figurant sur le site web de Tesla, ce qui justifie l'omission présumée par Tesla d'informations relatives à la sécurité.

Tesla a de grands projets pour sa technologie de conduite autonome. Elle a récemment dévoilé le Cybercab et le Robovan en grande pompe. Le premier est un futur taxi à deux places sans volant ni pédales, tandis que le second est un plus grand véhicule de transport public à conduite autonome.

Tesla propose actuellement l'Autopilot avec chaque nouvelle voiture, avec des fonctions de base comme le régulateur de vitesse et l'autoguidage, mais l'Autopilotage intégral (supervisé) ajoute des fonctions avancées comme la navigation en Autopilotage, le changement de voie automatique, l'Autopark, le Smart Summon, etc.