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Un ingénieur Tesla explique pourquoi le coffre du Cybertruck peut encore échouer au test de pincement après la mise à jour

Puissance de fermeture du coffre du Cybertruck (image : Jeremy Judkings/X)
Puissance de fermeture du coffre du Cybertruck (image : Jeremy Judkings/X)
L'ingénieur en chef du Cybertruck nous explique comment le coffre du Cybertruck décide de la force à appliquer lors de la fermeture.

Après quelques rapports indiquant que la fermeture du coffre du Cybertruck devait être ajustée lorsque des objets se trouvaient sur le chemin, Tesla a publié une mise à jour logicielle pour résoudre le problème.

Auparavant, le système appliquait une force qui pouvait être excessive si une personne saisissait le bord du coffre du Cybertruck avec ses doigts.

Un récent essai de Cybertruck Basecamp par Top Gear a montré comment le coffre du Cybertruck fonctionne après la nouvelle mise à jour.

Dans le test dit de la banane, le capot de fermeture détecte la présence d'un objet sur le bord du coffre et rebondit immédiatement.

Cependant, les gens ont commencé à tester le fonctionnement du capot du coffre lors de plusieurs essais successifs avec des carottes, des bananes, des bras et même leurs propres doigts.

Lors de ces tests, le Cybertruck s'est comporté presque comme avant la mise à jour, pinçant un doigt tremblant, écrasant une banane et coupant des carottes.

L'ingénieur en chef du Cybertruck a dû intervenir pour expliquer exactement pourquoi le capot du coffre se comporte de la sorte.

"Ladétection du pincement du coffre est un algorithme d'apprentissage qui augmente la force de fermeture chaque fois qu'il est actionné plusieurs fois sans réussir à se verrouiller", explique Wes Morrill, ajoutant que la machine ne peut pas se substituer au bon sens :

Imaginez qu'il y ait un gros sac dans le coffre, il pourrait également déclencher la détection de pincement. Vous pourriez alors essayer de le refermer, encore et encore... exactement comme vous le faites dans cette vidéo. L'algorithme suppose que si vous essayez à plusieurs reprises de fermer le coffre, c'est parce que vous, en tant qu'humain dans la boucle, en savez plus que les autres et pensez qu'il devrait se fermer.

Le coffre du Cybertruck peut néanmoins être beaucoup trop sensible au goût de certains, surtout s'ils ne savent pas comment Tesla l'a conçu pour réagir à de multiples fermetures successives.

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Daniel Zlatev, 2024-05- 5 (Update: 2024-08-15)