Un développeur de batteries à l'état solide conclut un accord de 20 millions de dollars avec BMW pour la production d'électrodes pilotes
BMW va de l'avant avec ses projets de production pilote de batteries à l'état solide https://www.notebookcheck.net/BMW-securing-solid-state-EV-battery-components-supply-for-pilot-production.633065.0.htmlgrâce à son partenariat de longue date avec la société Solid Power, basée à Louisville, dans le Colorado, BMW poursuit ses projets de production pilote de batteries solides. La société américaine dispose d'une technologie exclusive de batterie à l'état solide dont BMW concédera la fabrication des électrodes et la conception des cellules, tandis que Solid Power fournira son électrolyte personnalisé à base de sulfure, qui restera sa propriété intellectuelle.
Solid Power recevra 20 millions de dollars US de BMW jusqu'en juin 2024, à condition que la ligne prototype de batteries à l'état solide que BMW établira en Allemagne atteigne certains objectifs de fabrication. Selon Frank Weber, membre du conseil d'administration de BMW AG, le développement :
BMW reste engagé dans la recherche de batteries entièrement solides, une technologie qui, selon nous, présente un potentiel important pour l'avenir. Nous nous réjouissons de travailler encore plus étroitement avec Solid Power et d'ajouter la capacité de produire des cellules à l'état solide basées sur les conceptions de Solid Power dans notre propre installation pilote. Nous nous attendons à ce que cet accord accélère l'installation de notre ligne de prototypes à l'état solide et l'objectif commun de nos sociétés de commercialiser cette technologie de cellule prometteuse.
Solid Power n'est pas la seule société à s'être lancée avec succès dans la recherche de cellules 20Ah sur , tout comme Svoltmais elle a déjà commencé à livrer les batteries à ses partenaires pour validation, y compris à son investisseur de longue date, BMW. Elle va bientôt mettre en service une installation de production de son électrolyte solide breveté, afin de commencer à certifier sa technologie de batterie solide pour une utilisation commerciale dans le secteur automobile.
BMW n'est pas le seul constructeur automobile à avoir annoncé qu'il travaillait sur cette technologie de batterie prometteuse pour les véhicules électriques, comme Honda, Ford, Toyota, Nissan, etcford, Toyota, Nissanet bien d'autres ont également fait part de leur désir de développer et de produire en interne leur propre batterie à l'état solide. Toutefois, avec l'aide de Solid Power, BMW semble être l'un des premiers constructeurs automobiles à planifier réellement une production pilote dans un avenir prévisible, à l'exception de . Des entreprises chinoises de batteries ont annoncé des percées dans le domaine des batteries à l'état solide
Le plus grand fabricant de batteries pour VE au monde, CATL, était d'avis que la production massive de batteries à l'état solide n'aurait pas lieu avant 2030mais l'industrie évolue à un rythme si rapide que la validation de la fabrication pourrait intervenir plus tôt, ouvrant ainsi la voie à une ère de batteries sûres et abordables pour les VE, avec des densités d'énergie élevées.
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