Un cybertruck en camouflage Ford F-150 photographié avec le capot ouvert pour révéler le petit coffre du pick-up
Tesla a peut-être décidé de d'accorder plus d'importance au coffre avant de son Cybertruck que ce qu'elle avait envisagé à l'origine, du moins si l'on en croit les modifications apportées à ses différents prototypes. Après avoir vu les remarques positives sur le grand coffre Mega Power de la Ford F-150 Lightning, qui se forme également lorsque le capot s'ouvre, Tesla a apparemment décidé de faire de même et a équipé le Cybertruck d'un coffre plus volumineux sous un capot qui se soulève en même temps que l'avant et la barre d'éclairage.
Malheureusement, comme le révèle une photo divulguée de deux Cybertrucks avec leur capot ouvert, le coffre du pick-up électrique de Tesla pourrait encore être plus petit que celui du F-150 Lightning. Par coïncidence, ces deux Cybertrucks sont enveloppés dans un nouveau camouflage qui tente de les faire passer pour une Ford F-150 ordinaire (ou un pick-up générique, d'ailleurs), pour une raison que seule Tesla connaît.
Qu'il s'agisse d'un jeu de dupes ou d'un camouflage efficace, le mouvement révèle les entrailles du coffre du Cybertruck avant l'installation d'une doublure. On ne peut donc pas dire avec certitude quelle est la taille de l'espace de rangement à l'avant, ni s'il y aura des prises de courant pour les outils ou les glacières comme sur le F-150 Lightning de Ford. Comme nous l'avons mentionné, il semble qu'après l'installation du séparateur de coffre, du revêtement et des éventuelles prises de courant, l'espace de rangement sera beaucoup plus petit que sur le F-150 Lightning, simplement parce que l'avant et le capot du Cybertruck sont beaucoup plus courts.
Le Cybertruck a cependant été récemment photographié sous tous les angles lors d'un événement au Peterson Automotive Museum, piloté par Franz von Holzhausen, le designer en chef de Tesla. Les visiteurs ont eu l'occasion de le manipuler avant que l'accès ne soit restreint et que ne remarque qu'un "coffre-fort" avec un couvercle est caché sous la caisse du camion. Celui-ci peut apparemment aussi être utilisé pour le stockage ou les glacières, comme pour compenser l'espace apparemment réduit à l'avant.
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