Un conducteur de Tesla ivre tente d'utiliser la vieille excuse de l'Autopilote après avoir percuté un poteau
"Non, non, je ne conduisais pas, le véhicule s'est conduit tout seul", semble être l'excuse de l'ivresse au volant de cette ère de la voiture électrique, puisque c'est ce qu'a prononcé un propriétaire de Tesla devant les autorités lorsqu'elles sont arrivées sur les lieux de son accident contre un poteau. "Je pensais avoir une fonction d'auto-conduite dans cette voiture, alors j'ai utilisé cette fonction pour déplacer la voiture vers la porte nord. Je ne m'attendais pas à avoir un accident peu de temps après être sorti", a-t-il expliqué, tentant d'imputer la responsabilité de l'accident au mode de conduite autonome de sa Tesla.
Le conducteur a dit qu'il avait un peu bu, alors il a appelé un service de voiture, mais leur véhicule est arrivé à une entrée éloignée du parc panoramique où il se trouvait, alors il a pensé laisser le mode Autopilot de la Tesla l'y conduire. Cependant, quelques bizarreries dans l'histoire, comme l'affirmation selon laquelle il était assis sur le siège passager et laissait la fonction de conduite assistée l'emmener à l'entrée nord du parc lorsque l'accident s'est produit, ont rapidement montré qu'il essayait juste de se soustraire à une accusation de conduite en état d'ivresse de 300 dollars.
L'Autopilote de Tesla ne se met pas en marche lorsqu'il n'y a personne sur le siège du conducteur et derrière le volant avec leurs capteurs respectifs, ont déclaré des employés locaux de Tesla. De plus, la voiture électrique doit atteindre une vitesse limite pour que le mode s'enclenche
Alors que les fonctions de conduite assistée de Tesla font l'objet d'un examen minutieux de la part de la National Highway Traffic Safety Administration lorsque des accidents mortels se produisent, il existe également un certain nombre de cas où des conducteurs font délibérément quelque chose de dangereux pour tester le système
La semaine dernière, une vidéo en montrait un qui roulait sur l'autoroute avec le pare-soleil de son pare-brise relevé et la protection du volant désengagée dans une sorte de fanfaronnade furtive du genre "Regarde, maman, pas de mains et pas de vue".
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