Un YouTuber a filmé le premier accident de voiture autonome Tesla au moment où il s'est produit

Dans ce qui pourrait bien être le premier accident avec une voiture Tesla en mode Assertive Full Self-Driving (FSD) enregistré tel qu'il s'est produit, le véhicule électrique a percuté un pylône de voie cyclable sans que cela soit la faute du conducteur, qui était vigilant et derrière le volant à tout moment, comme il se doit. Le YouTubeur et propriétaire de Tesla AI Addict a décidé de faire un tour dans les rues ensoleillées de San Jose avec la toute dernière mise à jour FSD Beta 10.10. Jusqu'à environ 3:20 dans la vidéo, les algorithmes de conduite autonome se sont comportés admirablement, prenant des virages à gauche et à droite, changeant de voie et s'engageant dans les sorties avec aplomb

À 3:25, cependant, les capteurs de la Tesla n'ont pas détecté un pylône de piste cyclable vert et blanc situé dans l'ombre pendant un virage à droite (ou le logiciel FSD n'a pas réagi) et la voiture l'a percuté directement. Avant que vous ne considériez l'accident comme un cas typique d'influenceur YouTube cherchant à attirer l'attention, regardez la vidéo ci-dessous : on voit clairement que ses mains étaient près du volant, mais pas dessus, comme l'exige le mode FSD. Malgré la réaction rapide du conducteur qui a saisi le volant et tenté de le tourner dans la direction opposée, la Tesla a pris le séparateur de voies cyclables dans une collision frontale.

Heureusement, la vitesse de virage était plutôt faible et les pylônes plutôt flexibles de par leur conception, si bien qu'AI Addict et son passager s'en sont sortis indemnes tandis que la Tesla n'a eu qu'une égratignure sur le pare-chocs avant. Leur réaction, cependant, était plutôt authentique, car il s'agit peut-être du premier accident en mode bêta de conduite autonome de Tesla filmé en temps réel au moment où il se produit. Le mois dernier, le PDG de Tesla, Elon Musk, a confirmé que plus d'un an après le début du programme bêta de conduite autonome, aucun accident n'avait encore été enregistré avec le logiciel de conduite autonome

Eh bien, il y en a maintenant au moins un, car une demande d'indemnisation pour un autre accident devant la NHTSA a été ignorée pour manque de preuves, bien qu'il y ait eu de nombreux autres exemples où un accident lié à la conduite autonome aurait pu se produire mais où les conducteurs l'ont évité en prenant le volant à temps. Pourtant, le bilan de sécurité du programme Full Self-Driving Beta est jusqu'à présent plutôt impressionnant pour une solution de conduite autonome de niveau 2. Tesla a récemment ouvert le programme FSD Beta à d'autres conducteurs tesla a récemment ouvert le programme FSD Beta à un plus grand nombre de conducteurs ayant un "score de sécurité" parfait, de sorte que les incidents comme celui que vous voyez ci-dessous sont destinés à augmenter, quel que soit le profil de sécurité du logiciel jusqu'à présent.

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