Uber commande 100 000 voitures électriques BYD alors que Hertz vend de plus en plus de Teslas à bas prix

Alors que le géant de la location Hertz est encore sous le choc de son mauvais investissement dans 100,000 Tesla au plus fort de leur prix, Uber vient de s'associer à BYD pour la même quantité de voitures électriques.

BYD, le plus grand concurrent de Tesla, fournira 100 000 véhicules électriques à la flotte mondiale d'Uber à unprix et avec un financement de premier ordre Cette décision intervient après que le concurrent de Hertz SIXT a abandonné Tesla et commandé un lot de 100 000 VOITURES BYD à son tour.

Les prix et les taux de financement de BYD pourraient être très attrayants pour les chauffeurs d'Uber, tandis que le géant chinois gagnera en visibilité et présentera ses voitures, ainsi que sa technologie de conduite autonome, à bien plus de personnes qu'avec des ventes directes.

Après tout, la Commission européenne s'apprête à imposer des droits de douane à l'importation de 17 % droits de douane sur ses voitures, en plus de la taxe de 10 % déjà existante, ce qui pourrait être un moyen intelligent de faire connaître les vertus de ses véhicules électriques à un grand nombre de personnes.

Alors que les chauffeurs d'Uber passent à l'électrique cinq fois plus vite que les propriétaires de voitures particulières, les enquêtes menées auprès des chauffeurs montrent que le prix des VE et la disponibilité du financement restent les principaux obstacles au passage à l'électrique. Outre leur prix abordable, les véhicules BYD ont des coûts d'entretien et de réparation plus faibles et sont bien adaptés au covoiturage en raison de leur large gamme de modèles, des performances supérieures de leur batterie et de leur excellente qualité de fabrication. Pour aider les conducteurs à passer à l'électrique, les efforts conjoints des entreprises peuvent également inclure des réductions sur la recharge, l'entretien du véhicule ou l'assurance, ainsi que des offres de financement et de location, en fonction de ce qui convient le mieux aux conducteurs sur un marché donné.

Le partenariat BYD-Uber a plus de chances de fonctionner que le partenariat Tesla-Hertz, car les prix des voitures électriques de BYD sont actuellement au plus bas, alors que Hertz les a achetés au plus haut.

Lors de la présentation de ses résultats pour le deuxième trimestre, Hertz a déclaré qu'elle accélérerait la vente de ses voitures Tesla afin de pouvoir se débarrasser de la plupart d'entre elles d'ici la fin de l'année prochaine, et qu'elle abaisserait le taux de dépréciation mensuel par unité de sa flotte de 600 à 300 dollars en 2025.

Cela signifie qu'un autre lot de "dizaines de milliers" de voitures Tesla d'occasion provenant de son parc de location arrivera bientôt sur le marché à des prix fortement réduits, ce qui fera encore baisser la valeur résiduelle des véhicules électriques.

Retour en 2021,

Hertz a signé un contrat de 4,2 milliards de dollars pour 100 000 voitures électriques avec Tesla, qui, à l'époque, bénéficiait de prix record pour les véhicules électriques. Depuis, cependant, le prix des nouvelles Teslas a été réduit à plusieurs reprises, et Hertz a très rapidement subi une perte importante sur cet investissement.

Si l'on ajoute la dépréciation des véhicules de location et les difficultés de maintenance, les efforts d'électrification de la flotte de Hertz l'ont fait plonger dans le rouge au point que son PDG a été évincé. Hertz s'est maintenant lancé dans un programme de 50 % de réduction de ses Teslas, avec le Model 3 étant souvent vendue moins de 25 000 $, ce qui contribue à l'affaiblissement du marché des véhicules électriques d'occasion.

Achetez le Tesla Universal Wall Connector EV Charger with Dual Plug sur Amazon