Toyota fait l'éloge de l'ingénierie de la Tesla Model Y après l'avoir démontée

Alors que Toyota est considéré depuis un certain temps déjà comme le constructeur de véhicules traditionnels de pointe, ses propres ingénieurs ont récemment démonté un modèle Y et ont été impressionnés par l'absence de composants redondants. Selon un cadre anonyme de Toyota, "en enlevant la peau du Model Y, c'était vraiment une œuvre d'art". "C'estincroyable", a-t-il ajouté, alors que Toyota tente de déterminer la meilleure façon d'attaquer le marché explosif des véhicules électriques après quelques années de mise au pas.

Alors que les premiers VE de Toyota sont construits sur la plateforme modulaire e-TNGA adaptée de ses célèbres véhicules historiques, après avoir vu l'intérieur du Model Y, un autre cadre a déclaré que Toyota aurait "besoin d'une nouvelle plateforme conçue comme une feuille blanche" puisque ce que fait Tesla est apparemment "une philosophie de fabrication complètement différente".

Avec la démission de son président de longue date, Toyota indique qu'il comprend parfaitement le défi, et c'est précisément ce qu'il ferait, une nouvelle plateforme conçue pour les véhicules électriques depuis le début. Elle s'est engagée à la lancer, Lexus en tête. La première Lexus construite sur la nouvelle plate-forme purement EV ne sera pas commercialisée avant 2026, tandis que Toyota répondra à la demande de ses véhicules électriques avec des offres existantes comme la Lexus RZ 450e 2023 qui démarre à 59 650 dollars aux États-Unis.

Sandy Munro est d'avis que Toyota peut y arriveril a en effet vu l'"éléphant" japonais le faire tant de fois auparavant, écrasant ses principaux rivaux dans le processus. Il reste à voir si Toyota sera en mesure de rattraper Tesla et les autres, et c'est le temps qui jugera si sa stratégie hybride consistant à proposer différents véhicules pour différents marchés a été la bonne depuis le début.

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