Outre le nouveau C-HR+ et bZ4Xtoyota a dévoilé un véhicule électrique ultra-compact à deux places qui ne mesure que 2,5 mètres (98 pouces) de long (c'est-à-dire à peu près la taille d'une voiturette de golf) et occupe la moitié d'un espace de stationnement standard. Outre sa taille, la FT-Me présente d'autres caractéristiques qui visent clairement à faciliter les trajets urbains et à les rendre plus accessibles à un plus grand nombre de conducteurs.
Tout d'abord, la voiture abandonne les pédales au sol au profit de commandes de conduite intégrées directement dans le volant rectangulaire. Le mode de conduite pratique qui en résulte ne sera pas seulement essentiel pour les personnes en fauteuil roulant personnes en fauteuil roulant mais aussi pour les jeunes conducteurs. Avec un permis de conduire de niveau débutant dans certains pays européens, les jeunes de 14 ans peuvent légalement conduire le FT-Me.
Le siège passager peut également être retiré facilement pour libérer de l'espace pour un vélo pliantun fauteuil roulant ou tout autre chargement. Toyota a mis en œuvre ce qu'elle appelle un "concept de visibilité à 360 degrés" pour améliorer la sécurité et la maniabilité.
La FT-Me est censée consommer "trois fois moins d'énergie par kilomètre qu'une voiture électrique à batterie de grande capacité". Cela s'ajoute certainement à l'autre affirmation selon laquelle les panneaux solaires intégrés au toit permettront d'augmenter l'autonomie de 20 à 30 km par jour.
Ce chiffre est certainement impressionnant étant donné qu'il pourrait se traduire par une charge pratiquement nulle pour un grand nombre de personnes. Il est également un peu surprenant si l'on considère le petit panneau visible sur le toit, dont une grande partie est en fait transparente.
D'autres détails importants comme le prix, l'autonomie prévue et la vitesse de pointe n'ont pas été communiqués par Toyota pour le moment. Le FT-Me a été envisagé comme une solution de mobilité urbaine pour l'Europe, bien qu'aucune date de lancement n'ait été révélée.
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