Toutes les Model Y et Model 3 équipées de phares à matrice de pixels seront dotées du mode "Adaptive High Beam" de Tesla

Le département d'homologation de Tesla à Fremont, qui est chargé de présenter les spécifications et les mises à jour de fonctionnalités pour approbation aux organismes de réglementation de l'Union européenne, a de bonnes nouvelles pour les propriétaires des anciennes Model Y et Model 3.

Dans ses récentes demandes de certificat de type européen, Tesla mentionne "l'introduction des feux de route adaptatifs" comme une mise à jour imminente pour la Model Y et les anciennes unités de la Model 3.

Cette mention a été précédemment découverte pour la Model 3 Highland facelift à partir de la même base de données réglementaire et elle vient juste d'obtenir ses Feux de route adaptatifs adaptatif. Étant donné que l'approbation des phares adaptatifs de la Highland a été enregistrée le 3 novembre et que celle de la Model Y porte la date du 3 janvier, la version de la mise à jour logicielle Tesla qui les déverrouillera sur la Y pourrait arriver dans le courant du mois.

Il n'est pas clair si ou quand le mode Adaptive High Beam arrivera sur les modèles américains de Tesla, mais cela dépend probablement des approbations réglementaires que l'Europe a apparemment déjà accordées puisqu'elle a une plus longue expérience avec les phares matriciels sur les véhicules des fabricants locaux. Sinon, tous les véhicules Tesla équipés de phares matriciels PixCell pouvant afficher le logo Tesla sont des candidats de choix pour la fonction de feux de route adaptatifs.

Cela inclut les Model 3 depuis le premier rafraîchissement, ainsi que les récents Model Y et Model S/X. Tesla vient de sortir la Model 3 Highland aux États-Unis, il est donc possible qu'elle débloque d'abord le mode "feux de route adaptatifs" sur la version améliorée, puis qu'elle passe à son best-seller, la Model Y, pour l'équiper de feux de route adaptatifs Model Y, best-seller de la marque à temps pour son propre Juniper l'été.

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