Tesla va construire les plus grands emplacements de superchargeurs compatibles CCS du monde avec les Magic Docks
Après avoir été snobé par le Texas pour les subventions aux chargeurs EVaprès s'être vu refuser par le Texas des subventions pour les chargeurs de véhicules électriques, Tesla a réussi à obtenir les 6,4 millions de dollars de subventions proposées par la Commission californienne de l'énergie pour la construction de quatre emplacements Supercharger, dont trois sont en concurrence pour le titre de plus grand emplacement au monde. Le projet de recharge des véhicules électriques ruraux du Clean Transportation Program de l'État a accordé des fonds à 17 des 28 demandes, dont quatre à Tesla :
- Une extension de 56 places à Baker, sur la route de Vegas.
- Un nouveau Supercharger de 100 places près de Willows dans une "friche industrielle située à la sortie 603 de l'I-5".
- Un nouveau Supercharger de 100 places à Barstow, à la sortie Main Street de la I-15.
- Emplacement record d'un Supercharger de 164 places à Coalinga.
Ce qui est intéressant, outre les 1,6 million de dollars par emplacement que Tesla recevra de la Commission californienne de l'énergie, c'est que Coalinga abrite déjà un Supercharger de 98 emplacements qui détient le record actuel. Le nouvel emplacement du plus grand Supercharger du monde à Coalinga devrait se trouver sur les 160 places de stationnement combinées d'un restaurant de nouilles et d'un Red Robin qui ne sont plus opérationnels.
Pour chacun des nouveaux emplacements de Supercharger, Tesla précise qu'elle veillera à ce qu'au moins 50 % des emplacements soient compatibles avec la norme de recharge CCS largement répandue que les autres fabricants de VE utilisent "conformément aux exigences du programme". Bien qu'il s'agisse des conditions sur lesquelles la California Energy Commission a dispersé les subventions, Tesla pourrait avoir un moyen ingénieux de fournir la connectivité CCS à ses propres Superchargeurs, appelé le Magic Dock. Selon les schémas de pour le Magic Dock qui ont fuité il n'y a pas si longtemps, il s'agirait simplement d'emplacements de Superchargeurs ordinaires avec un adaptateur CCS fixé sur le connecteur Tesla
De cette façon, Tesla peut à la fois se conformer aux conditions de financement des emplacements de Superchargeurs en Californie et satisfaire aux exigences de en donnant accès à ses chargeurs à des véhicules autres que Tesla qui font partie intégrante du projet de 7,5 milliards de dollars du gouvernement pour la mise en place d'une infrastructure de recharge multiplateforme à l'échelle nationale à l'échelle nationale.
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