Alors que Tesla a déjà commencé à vendre les versions Juniper les moins chères de la Model Y en Chine et en Europe, elle n'a pas encore commercialisé de version RWD ou de variante AWD de base aux États-Unis.
Ici, elle n'expédie encore que la Model Y Launch Series, qui coûte 60 000 dollars avant le crédit d'impôt, car elle est livrée avec l'option FSD à 8 000 dollars, ainsi qu'avec des accessoires haut de gamme et un badge exclusif Launch Series.
Bien que l'offre globale de la Model Y 2026 soit compétitive, puisque la somme de ses parties est supérieure au prix actuel du SUV, un prix de 60 000 $ ne vise que les utilisateurs précoces qui sont moins sensibles au prix que ceux qui veulent simplement la nouvelle Model Y sans l'option FSD ou d'autres accoutrements.
Pour eux, Tesla commercialisera bientôt des versions autres que celles de la série de lancement, y compris la Model Y Juniper, la moins chère à traction avant. Il semblerait que les nouvelles versions s'accumulent déjà sur les parkings des usines Tesla, car l'entreprise cherche à se constituer un stock avant que les vannes de la demande ne s'ouvrent.
Un drone qui a survolé l'usine Gigafactory au Texas a braqué ses caméras sur des Model Y Juniper refresh qui ne portent pas le badge exclusif du hayon arrière de l'édition Launch Series. Cela pourrait seulement indiquer qu'après avoir commercialisé la Model Y 2026 aux États-Unis dans le cadre d'une offre groupée à 60 000 $, Tesla est maintenant prête à fixer le prix et à vendre des versions moins chères à traction intégrale et à propulsion.
Le prix de la nouvelle Model Y aux États-Unis reste la grande inconnue, mais si l'on se fie au lancement mondial des versions régulières, Tesla augmentera légèrement le prix. Cela signifie que le prix de la Model Y Juniper à propulsion pourrait commencer à un peu moins de 46 000 $ avant le crédit d'impôt fédéral de 7 500 $ ou toute autre incitation.
En Chine comme en Europe, la nouvelle Model Y offre désormais une plus grande autonomie que son prédécesseur, bien qu'elle soit équipée de la même batterie et d'un système de charge de 250 kW, grâce à un design plus aérodynamique et à un certain nombre d'améliorations en matière d'efficacité.
Une autre raison d'anticiper le lancement des versions moins chères de la Model Y AWD et RWD refresh aux États-Unis est que l'édition Launch Series a été complètement épuisée en ce qui concerne la garniture intérieure blanche pendant un certain temps. C'est peut-être l'une des raisons pour lesquelles Tesla accumule actuellement des stocks dans son usine de Giga Texas avant de mettre en ligne le configurateur de commande pour la Model Y 2026, moins chère.
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Source(s)
Joe Tegtmeyer (X)
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