Tesla révèle sa chaîne d'approvisionnement en batteries, qui comprend des couvertures du prix du nickel et un fabricant de modules à semi-conducteurs

Dans le rapport sur l'impact environnemental que Tesla vient de publier pour l'année dernière, un tableau d'évaluation de la chaîne d'approvisionnement a révélé les fournisseurs actuels de batteries brutes et de composants du fabricant de VE, qui n'ont fait l'objet que de rumeurs ou de spéculations jusqu'à présent. L'élément le plus important à retenir de la liste de la chaîne d'approvisionnement des batteries Tesla est qu'elle inclut le géant minier brésilien Vale dans la catégorie du nickel. Précédemment, des rumeurs ont circulé selon lesquelles Tesla a couvert ses paris sur le nickel en concluant un contrat à long terme avec Vale et la société minière vient de confirmer cette relation dans un communiqué de presse.

Vale prend note de la divulgation faite par Tesla Inc aujourd'hui et confirme avoir signé un contrat à long terme avec Tesla Inc pour fournir du nickel de classe 1 aux États-Unis à partir de ses opérations au Canada. Cet accord s'inscrit dans notre stratégie visant à accroître notre exposition à l'industrie des véhicules électriques, en tirant parti de notre empreinte à faible émission de carbone et de notre position de leader sur le marché en tant que premier producteur de nickel fini en Amérique du Nord.

Le prix du nickel, qui est le principal composant de la cathode des batteries des modèles de véhicules électriques à longue autonomie et à haute performance, est monté en flèche après l'invasion de l'Ukraine par la Russie, l'un de ses principaux producteurs. À l'époque, des analystes indépendants ont déclaré que cela ajouterait environ 1 580 USD aux coûts de production des VE à l'avenir. Tesla a les marges bénéficiaires les plus élevées par voiture dans l'industrie et veut maintenir cette situation en transférant l'augmentation des coûts à ses clients en augmentant les prix de ses VE sur https://www.notebookcheck.net/Elon-Musk-rampant-Tesla-price-increases-are-forward-looking-despite-record-profits-per-car.614740.0.htmlet en limitant davantage ces coûts en couvrant ses paris sur les matières premières des batteries.

La liste de ces couvertures est longue, puisque le tableau du rapport de durabilité des batteries de Tesla inclut le contrat à long terme avec Ganfeng, le plus grand fournisseur mondial de lithium pour batteries, ainsi qu'un certain nombre d'autres fournisseurs de nickel et de cobalt. Ganfeng Lithium possède déjà ce qu'il appelle un "module de batterie au lithium solide". dans son portefeuille, qui a déjà été utilisé pour la première fois dans une flotte commerciale de VE ( )cette relation et les perfectionnements ultérieurs de sa technologie pourraient donc également profiter à Tesla.

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