Tesla remplace en deux jours les Superchargers incendiés par des manifestants, car leur production préfabriquée pourrait s'avérer utile

Lorsque Elon Musk a dû faire face à une baisse de la demande et à une augmentation des coûts chez Tesla au printemps dernier, il a supprimé plus de 10 % de son personnel afin de maîtriser les dépenses.

Il s'agissait notamment personnes du département du réseau Supercharger, responsable de l'installation de nouvelles stations et de l'entretien des stations existantes. Cependant, Musk n'était pas satisfait de l'ampleur des licenciements et, face au refus de la responsable du département, Rebecca Tinucci, il a licencié l'ensemble de l'équipe Supercharger, qui comptait 500 personnes.

"Tesla prévoit toujours de développer le réseau de Superchargeurs, mais à un rythme plus lent pour les nouveaux sites et en se concentrant davantage sur le temps de fonctionnement à 100 % et l'expansion des sites existants", a déclaré Musk à l'époque.

Comme cela se passe ces derniers temps, il a ensuite réembauché une grande partie de l'équipe Supercharger, bien que Rebecca soit partie travailler pour Uber.

Tesla pourrait maintenant avoir besoin de tout le personnel de maintenance du réseau Supercharger dont elle dispose, semble-t-il, car l'activisme politique d'Elon Musk a entraîné de nombreux incidents de vandalisme dans les stations de recharge et les salles d'exposition de Tesla.

Tesla a maintenant promis à remplacer tous les Superchargers incendiés en moins de 48 heures et, si les dégâts sont plus importants, le concept préfabriqué créé par l'équipe Tesla Giga New York à Buffalo sera très utile. Appelé Prefabricated Supercharger Units (PSU), il comprend plusieurs pieux déjà montés sur une fondation commune en béton, avec tout le câblage électrique, prêts à être raccordés au réseau.

"Cela nous aide à rendre les nouveaux sites opérationnels beaucoup plus rapidement, ce qui permet d'achever la construction en quelques jours, et non plus en quelques semaines", a déclaré Tesla à l'époque, et l'approche PSU s'avère désormais utile à un moment où Tesla est confronté à des menaces croissantes de vandalisme.

Auparavant, l'entreprise devait se contenter de faire face au fait que les câbles des Superchargeurs étaient souvent coupésque ce soit pour protester contre les véhicules électriques ou simplement pour récupérer le cuivre à l'intérieur et le vendre. Pour résoudre le problème de la coupure des câbles, l'entreprise en apposant mais maintenant que les activistes incendient directement les stations de superchargeurs, Tesla doit remplacer bien plus que les câbles.

Lorsque la première station Tesla Supercharger a pris feu à Littleton, dans le Massachusetts, dans la nuit du 3 mars, par exemple, Tesla a fait remplacer les piles endommagées avant le 5 mars, date à laquelle les propriétaires ont pu venir recharger leur voiture comme d'habitude.

Ainsi, le même concept de production de blocs d'alimentation qui lui permet d'étendre le réseau de superchargeurs beaucoup plus rapidement et jusqu'à 70% moins cher que la concurrence, peut maintenant servir à Tesla pour maintenir ses stations Supercharger en état de marche malgré le défi actuel du vandalisme.

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