Tesla réduit l'autonomie officielle de la Model Y EPA en la peignant d'une nouvelle couleur libre
En route vers le modèle Y 2024 Juniper aux États-Unis, Tesla bouleverse le configurateur de son SUV électrique le plus vendu en introduisant deux nouvelles couleurs dans sa gamme de teintes et en rapprochant de la réalité ses estimations officielles en matière d'autonomie.
Il va sans dire que ce dernier changement est moins agréable que le premier, mais Tesla souhaite peut-être stimuler les ventes avant que le Model Y Juniper ne fasse son apparition dans les salles d'exposition au cours de l'été, et le Juniper pourrait être livré avec la nouvelle technologie CATL M3P de CATL, qui offre une densité énergétique plus élevée, tout comme la Model 3 Highland qui l'a précédée.
Nouvelles couleurs de la Model Y
- Stealth Grey : gratuit
- Ultra Red : option à 2 000
Au lieu des couleurs élaborées à plusieurs couches Quicksilver et Midnight Cherry Red que l'Europe a obtenu l'année dernière, Tesla peint la Model Y américaine dans des couleurs qui existent déjà pour d'autres véhicules de sa gamme de ce côté-ci de l'Atlantique. Les couleurs multicouches sont pour l'instant réservées aux Model Y construites à Giga Berlin, qui abrite l'atelier de peinture le plus avancé de Tesla.
Les Model X et Model S, plus chères, ont déjà reçu la teinte flashy Ultra Red au printemps dernier, tandis que la teinte plus discrète Stealth Grey a été introduite pour elles à l'automne. La Model Y bénéficie désormais des deux, le Stealth Grey étant une couleur de base gratuite, tandis que la teinte Ultra Red est une option à 2 000 dollars.
Estimation de la gamme de la nouvelle Model Y
Outre les nouvelles couleurs, Tesla a également présenté les nouvelles estimations officielles de l'EPA concernant l'autonomie de deux de ses versions de la Model Y. Malheureusement, elles ont été revues à la baisse, reflétant une nouvelle routine de test de l'EPA, afin de les aligner plus étroitement sur la réalité et les habitudes des conducteurs américains sur lesquelles Tesla dispose désormais d'une grande quantité de données.
Les révisions de l'estimation de l'autonomie de la Model Y ne sont pas négligeables non plus, la version Long Range étant ramenée à 310 miles sur une charge, contre 330 miles estimés par l'EPA auparavant. L'autonomie de la Model Y Performance, plus puissante, a également été réduite à 285 miles au lieu de plus de 300 miles.
Tesla a lancé en octobre une Model Y RWD bon marché qui a probablement déjà subi la routine de test de l'estimation EPA mise à jour, de sorte que son autonomie nominale de 260 miles n'a pas bougé dans le configurateur. Au final, Tesla a réduit de 6 % l'estimation de l'autonomie de la Model Y, ce qui la rapproche un peu plus de la réalité des habitudes de conduite aux États-Unis.
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