Tesla propose un taux de financement de 0 % pour le modèle Y et des offres de FSD sans acompte de 0,99 % pour célébrer le lancement de Robotaxi

Tesla a commencé à proposer un taux de financement record de 0 % pour la Model Y, qui s'applique également à la Model 3. Les acheteurs de la Model Y peuvent choisir entre le nouveau taux de prêt à 0 % et le précédent, zéro acompte qui a été prolongée jusqu'aux fêtes de fin d'année.

Cependant, au lieu du taux de 5,29% qui a été mis à disposition pour l'offre de paiement sans acompte depuis le début du mois, Tesla facture maintenant seulement 0,99% de TAEG pour toutes les échéances sauf la durée de 84 mois qui est maintenant passée de 6,29% à 2,99% également.

L'offre de financement à 0% du TAEG de la Model Y et le taux de prêt de 0,99% sans acompte sont tous deux valables pour un achat en DSF Robotaxi le 10 octobre.

0% TAEG pour l'achat d'un véhicule FSD (supervisé) Pour célébrer le dévoilement du futur de l'autonomie qui aura lieu lors de notre événement We, Robot le 10 octobre 2024, nous vous donnons l'opportunité d'obtenir la Model 3 ou la Model Y avec un financement à 0% TAEG* pendant 72 mois maximum pour l'achat d'un nouveau véhicule à conduite entièrement autonome (supervisé).

taux effectif global (TAEG) de 0 % pour la Model Y contre des mensualités sans acompte de 0,99 %

• 596 $/mois (Modèle Y RWD avec TAEG de 0 % et 7 % d'acompte)
• 671 $/mois (Modèle Y RWD sans acompte)

Comme vous pouvez le constater, la différence de mensualités pour une durée de prêt de 72 mois entre les deux offres de TAEG de la Model Y n'est pas si importante, car le fait de ne pas verser d'acompte s'accompagne d'un taux d'intérêt légèrement plus élevé. Pour la Tesla Model 3, le taux de financement de 0 % avec l'achat d'une DSF entraîne une mensualité de 561 $ pour le modèle de base à roues motrices, tandis que l'offre avec 0 % d'acompte est assortie d'un prêt à 0,99 % de taux d'intérêt effectif global, ce qui se traduit par une dépense de 635 $ par mois.

Inutile de préciser qu'il s'agit du prix de détail de la Model 3 et de la Model Y, avec le crédit d'impôt fédéral de 7 500 $ déduit au point de vente, auquel tous les véhicules de la Model 3 se qualifient maintenant que Tesla a retiré la version de base à traction avant de son catalogue américain.

Au cours de l'année écoulée, Tesla a progressivement baissé le prix de sa fonction d'auto-conduite intégrale (supervisée), ou offert diverses incitations pour en augmenter l'adoption. La tendance est devenue assez évidente après qu'Elon Musk a décidé de mettre en vente l'abordable Modèle 2 en faveur de l'autonomie des véhicules et du lancement de Robotaxi.

Afin de rendre ses produits Robotaxi et CyberCab tesla aura besoin d'un grand nombre de kilomètres parcourus sur la FSD pour présenter aux régulateurs et prouver statistiquement que les véhicules autonomes sont plus sûrs que les conducteurs humains. Elon Musk s'attend à ce que cela se produise dans le courant de l'année prochaine, puisqu'il a a fixé la première course de Robotaxi en 2025.

Tesla n'a pas tort de s'attendre à ce que l'accord sans précédent sur le taux de financement à 0 % de la Model Y et de la Model 3 augmente considérablement les ventes de véhicules équipés de la DSF aux États-Unis et fasse avancer les stocks de la Model Y par rapport à son objectif de réduction des émissions de gaz à effet de serre Juniper prévue pour le prochain trimestre.

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