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Tesla propose les connecteurs 48V du Cybertruck comme norme basse tension pour l'adoption par l'industrie automobile

Les connecteurs LVCS normalisés réduisent la complexité de la basse tension (Source de l'image : Tesla)
Les connecteurs LVCS normalisés réduisent la complexité de la basse tension (Source de l'image : Tesla)
Après avoir réussi à rallier la plupart des fabricants de VE à sa norme de charge nord-américaine, Tesla leur propose désormais un connecteur de système basse tension normalisé.

Tesla propose une nouvelle norme industrielle pour les connecteurs automobiles à basse tension, basée sur le système 48V du Cybertruck, dans l'espoir d'obtenir le même succès qu'avec l'adoption mondiale de sa norme de charge nord-américaine (NACS).

Le système système 48V du Cybertruck et d'autres véhicules présente de nombreux avantages par rapport à l'ancienne norme basse tension de 12 V qui commence à se faire un peu vieille car elle n'est souvent pas suffisante pour alimenter tous les ordinateurs modernes d'aide à la conduite, les systèmes d'infodivertissement ou les moteurs à commande électrique.

La roue arrière du Cybertruck du Cybertruckdu Cybertruck, par exemple, aurait été très difficile à réaliser sans la puissance que le système 48V permet d'envoyer aux moteurs qui l'entraînent, explique l'ingénieur en chef de Tesla.

La norme 48V permet de fournir la même quantité de puissance avec un quart du courant, ce qui réduit le nombre de câbles nécessaires et simplifie l'architecture basse tension des véhicules modernes.

Tesla indique qu'elle a besoin de plus de 200 liaisons avec un nombre toujours croissant de types de connecteurs, c'est pourquoi elle propose à l'industrie une nouvelle norme de connecteurs à basse tension (LVCS). La norme LVCS de Tesla réduirait les systèmes électriques 48V des véhicules à seulement six types de connecteurs qui couvriraient plus de 90 % des applications typiques.

Cette normalisation permet d'améliorer l'efficacité opérationnelle, de réduire les coûts et d'automatiser la fabrication.

Les connecteurs sont également proposés dans un emballage miniaturisé, tout en utilisant des serrures secondaires indépendantes et une étanchéité durable à fil unique. Tesla indique également que ses connecteurs LVCS sont conformes aux normes d'espacement 48V et de coloration bleu clair, précisant qu'ils sont spécialement conçus pour répondre aux besoins électriques des véhicules autonomes.

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Daniel Zlatev, 2024-10-30 (Update: 2024-10-30)