Tesla présente la Model 3 Highland sur son site web américain avec la caméra de pare-chocs avant de Cybertruck
Dans le même article intitulé "berline sportive pour la famille, les voyages et les trajets quotidiens" sur son site Web de planification des essais routiers pour les États-Unis, Tesla a brièvement présenté la 2024 Model 3 Highland comme étant disponible pour un essai routier. Bien que les images aient été retirées par la suite, elles confirment que la commercialisation de la Model 3 Highland aux États-Unis est plus proche qu'on ne le pensait.
La Highland a été filmée sur les routes californiennes ces dernières semaines, d'abord avec un badge chinois pour tromper les unités fabriquées à Fremont, puis dernièrement sans, mais avec des phares conformes à la réglementation américaine et un numéro d'identification de Fremont. En outre, lorsque vous essayez de planifier un essai de la Model 3, le site web indique qu'elle n'est toujours pas disponible, tout comme le site web Apple est mis à jour peu de temps avant le lancement d'un nouvel iPhone, par exemple.
Il est intéressant de noter que la Model 3 Highland prévue pour une commercialisation aux États-Unis semble être équipée de la caméra de pare-chocs avant qui était disponible sur les premiers prototypesainsi que sur les images promotionnelles des unités Giga Shanghai. La Highland a ensuite été lancée sans caméra de pare-chocs en Chine et en Europe.
Aux États-Unis, cependant, la Tesla Model 3 Highland pourrait être équipée d'une caméra de pare-chocs plus riche Hardware 4.0 et il n'est donc pas exclu qu'elle soit équipée d'une caméra de pare-chocs avant, même si c'est sur le modèle Cybertruck elle ne sert qu'à stationnement de stationnement et de tout-terrain, plutôt que pour des fonctions de FSD.
Quoi qu'il en soit, la sortie de la Model 3 Highland aux États-Unis semble imminente, et certains Redditors bien informés pourraient avoir raison de dire que Tesla la lancera avant dimanche prochain, plutôt que d'attendre l'annonce de ses résultats trimestriels le 24 janvier.
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Source(s)
Tesla via Nic Cruz Patane (X)
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