Tesla pourrait annuler la production de la Model Y et de la batterie Cybertruck 4680 d'ici fin 2024

Tesla développe depuis 2020 ses cellules 4680 destinées au Model Y et au Cybertruck avait promis des batteries moins chères et des capacités de production accrues grâce à la nouvelle technologie des cellules, cela ne s'est pas encore concrétisé. Aujourd'hui, un rapport de The Information affirme que le PDG de Tesla, Elon Musk, a augmenté la pression sur l'équipe 4680, en fixant une date limite à la fin de l'année pour régler la rampe de production de la cellule 4680.

Selon deux sources internes, Elon Musk envisage de supprimer complètement la rampe de production de la cellule 4680 si l'équipe ne trouve pas de solution. Electrek rapporte que le processus de production de cathodes sèches pourrait faire partie du problème de la montée en puissance de la production de la cellule 4680. Curieusement, les sources citées par The Information n'affirment pas directement que la batterie n'a pas d'avenir si Musk abandonne la rampe de production, bien que cela puisse entraîner des changements de coûts significatifs dans la gamme de VE de Tesla.

À l'heure où nous écrivons ces lignes, seuls le Tesla Cybertruck et certaines versions du Tesla Model Y utilisent les cellules 4680. Seuls ces deux modèles - l'un est le best-seller de Tesla et l'autre est sans doute son véhicule le plus médiatisé - seront donc probablement affectés par des changements dans l'approvisionnement en 4680. Actuellement, d'autres fabricants de batteries proposent des cellules 4680. Par exemple, BYD et CATL ont tous deux leur propre version de la cellule 4680, et LGES a déjà commencé une production pilote de cellules 4680, tandis que des rapports récents indiquent que SK On, Samsung et Panasonic envisagent de commencer la production de 4680 "dans un avenir proche"

La principale conséquence pour Tesla de l'abandon des cellules 4680 internes pour la production du Cybertruck et du modèle Y est la perte de l'avantage fiscal de 7 500 $ de l'IRA pour les véhicules électriques l'incitation fiscale IRA EV de 7 500 qui a rendu ses véhicules électriques beaucoup plus abordables que ceux de la concurrence, qui utilisent des batteries provenant principalement de Chine.

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