Tesla modifie le taux de dépréciation du prix du Cybertruck afin de rendre la revente difficile pour les premiers acheteurs
Tesla aurait programmé des livraisons anticipées du Cybertruck dans les salles d'exposition et auprès des personnalités influentes du secteur, contrairement aux efforts de marketing qu'elle déploie habituellement lors du lancement d'un nouveau véhicule. Les quelques privilégiés qui recevront un Cybertruck le 30 novembre ou aux alentours de cette date ne pourront toutefois pas le retourner, du moins pas au cours de la première année de possession.
Selon les conditions de vente récemment modifiées par Tesla, ces codes VIN initiaux du Cybertruck ne peuvent être revendus qu'avec l'autorisation explicite du constructeur automobile, et uniquement s'il ne souhaite pas vous racheter le Cybertruck aux conditions suivantes :
Nonobstant ce qui précède, si vous devez vendre le véhicule au cours de la première année suivant sa date de livraison pour une raison imprévue, et que Tesla convient que votre raison justifie une exception à sa politique d'interdiction de revente, vous acceptez d'en informer Tesla par écrit et de donner à Tesla un délai raisonnable pour vous acheter le véhicule à sa seule discrétion et au prix d'achat indiqué sur votre feuille de prix final, moins 0,25 $/mille parcouru, l'usure raisonnable et le coût de réparation du véhicule selon les normes cosmétiques et mécaniques de Tesla pour les véhicules d'occasion.
L'entreprise ajoute que si elle "refuse d'acheter votre véhicule, vous ne pourrez le revendre à un tiers qu'après avoir reçu l'accord écrit de Tesla" S'ils essaient de contourner ces exigences, Tesla se réserve le droit de poursuivre les premiers acheteurs du Cybertruck pour un montant d'au moins 50 000 USD, à moins qu'ils ne le revendent plus cher.
Pour quelle raison ? Tesla affirme que "le Cybertruck sera d'abord commercialisé en quantité limitée" et veut donc éviter que les acheteurs ne revendent leur véhicule avec une prime que Tesla n'obtiendra pas. Le prix du Cybertruck se situerait entre le milieu et le haut des années 70, du moins pour le modèle à trois moteurs Performance à trois moteurs.
Si Tesla s'attend à ce que le Cybertruck, dont le prix est estimé à 75 000 dollars, soit amorti à 50 000 dollars au cours de la première année de possession, la pénalité de 0,25 dollar par kilomètre signifierait qu'il est presque impossible de parcourir 100 000 kilomètres sur le tableau de bord. Comme d'habitude,Tesla prend également en compte "l'usure raisonnable et le coût de réparation du véhicule conformément aux normes cosmétiques et mécaniques des véhicules d'occasion Tesla" pour obtenir le prix final de dépréciation auquel elle vous rachètera le Cybertruck, ce qui indique qu'elle s'attend généreusement à ce qu'il perde un tiers de sa valeur en l'espace d'un an.
Cependant, les premiers propriétaires du Cybertruck pourront très probablement récupérer leur prix d'achat avec une prime même après avoir conduit le premier pick-up électrique de Tesla pendant un certain temps, de sorte qu'attendre 12 mois pour le revendre ne devrait pas provoquer un exode des réservations d'achat.
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