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Tesla minimise le retrait des véhicules à conduite à droite au Royaume-Uni avec le bâton The Reacher pour les propriétaires de Model S et Model X

Tesla a commencé à inclure The Reacher dans les nouvelles commandes de ses Model S et X au Royaume-Uni. (Source de l'image : Tesla Owners UK sur Twitter)
Tesla a commencé à inclure The Reacher dans les nouvelles commandes de ses Model S et X au Royaume-Uni. (Source de l'image : Tesla Owners UK sur Twitter)
Après avoir récemment annulé les versions avec conduite à gauche de ses véhicules Model S et Model X au Royaume-Uni, Tesla a commencé à livrer un bâton de préhension avec les nouvelles commandes au Royaume-Uni. Le "Reacher", comme on l'appelle, est censé atténuer les inconvénients liés au fait de devoir passer la main par-dessus le siège du passager pour récupérer des plats à emporter au volant. Le recours à une solution telle que The Reacher minimise les implications potentielles en termes de sécurité de la conduite d'un véhicule LHD dans un pays RHD, en la faisant passer pour un simple inconvénient.

Il semble que Tesla tente d'apaiser les acheteurs de Model X et Model S sur les marchés où la conduite est à droite et où elle vend des véhicules avec conduite à gauche. Selon Electrektesla inclut un bâton de préhension gratuit appelé The Reacher avec les commandes récentes de ses véhicules électriques haut de gamme. L'idée derrière ce dispositif est que les conducteurs peuvent l'utiliser pour atteindre le siège passager afin d'interagir avec des infrastructures telles que les guichets et les restaurants à emporter au volant.

Le Reacher semble être, au moins en partie, une plaisanterie - une initiative qui minimise les inconvénients et les problèmes de sécurité potentiels liés à la conduite d'une voiture avec conduite à gauche sur des routes conçues pour les véhicules avec conduite à droite. D'autres ont fait remarquer qu'il était insultant d'inclure une solution de fortune aussi bon marché alors que le véhicule coûte plus de 100 000 dollars. Pour ne rien arranger, les Model Y et Model 3 EV, moins chers et plus performants, sont toujours disponibles en version à conduite à droite au Royaume-Uni et sur d'autres marchés à conduite à droite.

Dans l'ensemble, si la réaction initiale à la décision de Tesla https://electrek.co/2023/05/12/tesla-model-s-model-x-right-hand-drive-over/ de Tesla d'abandonner les voitures avec conduite à droite au Royaume-Uni a été mitigée, certains propriétaires ayant carrément annulé leur commande. Ceux qui sont restés ont pour la plupart accueilli le "cadeau" de Tesla avec bonne humeur, même si certains ont fait remarquer que presque tous les autres constructeurs automobiles fabriquent des voitures à conduite à droite sur les marchés à conduite à droite où ils sont présents. Tesla n'a jamais expliqué pourquoi elle avait cessé de prendre des commandes pour les Model X et Model S sur les marchés avec conduite à droite, mais il est évident qu'il y a un problème de demande.

Il a été rapporté sur que les prochains modèles Tesla seront équipés d'un système de conduite à droite que les prochains modèles Tesla seront équipés d'un système de direction par câble, qui pourrait être plus facile et moins coûteux à adapter aux modèles avec conduite à droite, bien qu'il reste à voir si Tesla réintroduira des véhicules avec conduite à droite sur les marchés concernés.

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Julian van der Merwe, 2023-07- 2 (Update: 2023-07- 2)