Tesla met en place le chauffage des ports de charge isolés avec la dernière mise à jour logicielle
L'utilisation d'un véhicule électrique par temps froid présente plusieurs défis. Les conducteurs se plaignent souvent de la réduction de l'autonomie et de l'allongement du temps de charge en hiver, mais les ports de charge qui se bloquent en raison de l'accumulation de glace peuvent également être frustrants. Cependant, Tesla a publié une mise à jour qui rend la vie un peu plus facile en activant le chauffage du port de charge séparément.
Les voitures Tesla ont la possibilité de chauffer le port de charge depuis un certain temps. Cependant, les conducteurs n'avaient pas la possibilité de dégivrer le port de charge avant d'y accéder, ce qui signifiait que d'autres parties de la voiture, notamment l'habitacle et la lunette arrière, se réchauffaient également. Désormais, les propriétaires de Tesla peuvent choisir de chauffer leur port de charge séparément, même s'ils peuvent toujours l'associer à d'autres parties du véhicule.
Cette fonctionnalité est incluse dans la version 2024.44.3.1 du logiciel, qui a été confirmée pour les Model Y et Model X. D'autres modèles devraient bientôt recevoir la mise à jour.
L'option se trouve dans Contrôles > Service > Paramètres de chauffage du port de charge. Tout en facilitant l'accès au port de charge dans le froid, la nouvelle fonction de chauffage permettra également d'économiser l'énergie de la batterie en ciblant uniquement la partie de la voiture qui a besoin d'être chauffée.
Les propriétaires de Tesla se plaignent d'autres parties dans les climats plus froids, notamment du gel des portes et des fenêtres. En raison de la conception sans cadre, la vitre s'abaisse légèrement avant que la porte ne s'ouvre. Cependant, l'accumulation de glace peut empêcher la vitre de s'enrouler, ce qui empêche la porte de se déverrouiller.
Autre problème : les poignées de porte se bloquent en hiver. Les Model S et Model X, par exemple, sont équipées de poignées motorisées qui affleurent la carrosserie lorsque la voiture est verrouillée. Cependant, la glace peut recouvrir la poignée et neutraliser le mécanisme qui la pousse vers l'extérieur.
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