Tesla licencie un employé pour avoir publié sur YouTube des bévues d'assistance au conducteur, alors qu'elle n'a pas de politique en la matière

Tesla propose un programme bêta de conduite autonome complète (FSD) aux clients qui sont prêts à payer pour tester le logiciel avancé d'aide à la conduite de l'entreprise. L'objectif, bien sûr, est d'améliorer les performances du FSD en fonction des commentaires des utilisateurs et, à ce titre, les utilisateurs postent leurs expériences sur les médias sociaux. Cependant, le zèle d'un employé de Tesla à examiner la fonction d'assistance au conducteur lui a coûté son emploi.

Le mois dernier, John Bernal, qui est désormais un ancien employé de Tesla, a passé en revue la version bêta de la FSD sur sa chaîne YouTube AI Addict. Dans cette critique, Bernal montrait comment sa Tesla 2021 Model 3 avait heurté une borne lors d'un virage automatique à droite, le forçant à reprendre manuellement le contrôle.

Selon un rapport de CNBC, Bernal a apparemment été averti verbalement par son employeur qu'il avait "enfreint la politique de Tesla" et que sa chaîne YouTube constituait un "conflit d'intérêts". En fait, l'une des premières vidéos de Bernal en mars 2021 montrait la FSD Beta 8.2 en train de causer toutes sortes de cauchemars de conduite, y compris le choix d'une mauvaise voie, plusieurs collisions rapprochées, et même un accident presque frontal. Rapidement, on lui a remis le licenciement par écrit sans en préciser la raison. Bernal a déclaré,

Un responsable de mon équipe Autopilot a essayé de me dissuader de publier à l'avenir tout contenu négatif ou critique concernant la FSD Beta. Ils ont tenu une vidéoconférence avec moi mais n'ont jamais rien mis par écrit."

Par la suite, l'accès de Bernal à FSD Beta a été révoqué - étrange si l'on considère que Tesla en tant que tel n'interdit pas les critiques publiques de son logiciel d'aide à la conduite. Bernal a également déclaré qu'il avait été très transparent au sujet de sa chaîne YouTube avec ses responsables chez Tesla. Il n'avait pas non plus de grève de la sécurité dans le logiciel

Teslaa demandé aux utilisateurs de signer des accords de non-divulgation dans le passé et d'être sélectifs dans leurs critiques du logiciel, bien qu'Elon lui-même pense le contraire

Il est intéressant de noter ici que Tesla offre à ses employés un accès gratuit à la FSD (d'une valeur initiale d'environ 12 000 USD ou 199 USD par mois) en échange du droit de collecter les données internes et externes des véhicules.

Bien que John Bernal ne soit plus associé à Tesla, il est apparemment toujours attaché à l'entreprise et au "potentiel de sauvetage" de la FSD. Il a toujours un accès public à la FSD pour sa Model 3 et a l'intention de continuer à tester la FSD Beta sur sa chaîne en empruntant les voitures de ses amis.

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