Tesla lancera la Model 2, bon marché mais efficace, ainsi que les versions améliorées des Model S et Model X en 2025

Le véhicule le plus abordable de Tesla est en passe d'être commercialisé en 2025 et, selon son ingénieur en chef Lars Moravy, il ne sera "pas pire" que le reste de la gamme, malgré son faible prix.

"Le plus difficile est de ne pas rendre les voitures moins bonnes, alors je vous promets qu'elles ne seront pas en recul par rapport aux voitures que nous vendons aujourd'hui", a déclaré M. Moravy.

Bien que cela ne ressemble pas à un discours d'encouragement sur la prochaine voiture la moins chère de Tesla, provisoirement appelée le Modèle 2 ou Q, son succès dépendra néanmoins de son prix.

Avant qu'Elon Musk ne décide d'annoncer d'abord le Cybercab, puis de se concentrer sur son équivalent à 5 places pour le marché de masse, avec pédales et volants, le prix de la Model 2 devait se situer entre 22 000 et 25 000 dollars, mais probablement après subventions.

Étant donné que le Cybercab sera vendu à moins de 30 000 dollars, la Model 2 pourrait bien être la voiture à 25 000 dollars de Tesla.

En ce qui concerne son design et ses caractéristiques, il s'agirait d'un modèle Y rétréci, doté d'une batterie beaucoup plus petite de 54 kWh, qui lui permettra de parcourir entre 250 et 300 miles sur une charge, tout en étant beaucoup plus léger. En fait, un récent survol de Giga Texas par un drone a permis d'apercevoir un véhicule de type camouflée camouflé qui ressemblait à un modèle Y plus petit et les spéculations vont bon train sur le fait qu'il s'agirait du prototype de véhicule abordable de Tesla.

Outre sa voiture la moins chère, Tesla commercialisera également cette année des versions liftées de la Model S et de la Model X, a indiqué Lars. "Nous leur donnerons un peu d'amour plus tard dans l'année [car] tout le monde ici a une petite place dans son cœur pour la S/X", a-t-il déclaré, laissant entendre qu'il fallait s'attendre à un rafraîchissement complet de la Tesla Roaster en 2025.

Pour l'instant, cependant, Moravy se concentre entièrement sur le Modèle Y Juniper qui impliquera quatre Gigafactories Tesla à la fois, de sorte que nous devrons probablement attendre son lancement avant que d'autres détails sur les liftings de la Model S/X, ou sur la Model 2 bon marché, ne commencent à être divulgués.

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