Tesla lance officiellement la nouvelle Model 3 "Highland", qui se distingue par son allure moderne, pour faire face à la concurrence des VE, qui arrive à maturité
Tesla a lancé la Model 3 originale il y a bien longtemps, en 2017, et, bien que son design ait été assez bien reçu à l'origine, en dépit d'être un peu ennuyeux, il n'a pas aussi bien vieilli, avec des VE plus récents qui le surpassent avec une esthétique plus charmante. Depuis quelques mois, les rumeurs concernant le rafraîchissement de la Model 3 Highland refresh ont fait le tour de l'internet, et des mules d'essai ont été aperçues de plus en plus souvent jusqu'à l'annonce du modèle.
Aujourd'hui, Tesla a levé le voile sur la mise à jour de son véhicule le moins cher, révélant un rafraîchissement plutôt net, bien que subtil, au niveau de l'apparence. Pour l'instant, la Model 3 mise à jour ne semble être disponible qu'en Chine et en Europe, la page américaine n'ayant pas encore été mise à jour avec le nouveau modèle.
En ce qui concerne les détails de la mise à jour, les plus grands changements viennent de l'intérieur, avec un nouvel écran d'infodivertissement de 8 pouces ajouté à l'arrière de la console centrale pour les passagers de la banquette arrière. Le tableau de bord intègre désormais un éclairage d'ambiance, similaire à celui que nous avons vu sur les images du Cybertruck dont nous avons parlé il y a une semaine il y a une semaine.
L'intérieur est également censé être composé de matériaux améliorés, tandis que Tesla affirme avoir amélioré l'insonorisation afin de réduire le bruit dans l'habitacle de la Model 3. Le volant de la Model 3 a également fait l'objet de légères modifications. L'intérieur a fait l'objet d'un certain nombre de petites retouches, comme la suppression des pédales montées sur la colonne de direction au profit de commandes sur le volant lui-même.
L'extérieur a également fait l'objet d'une attention particulière, avec des phares acérés qui donnent au pare-chocs avant et au capot rafraîchis une allure beaucoup plus moderne qu'auparavant. Au lieu de l'ancien pare-chocs et du bouclier avant avec la bosse qui s'estompe sur le côté de la voiture, il y a une coupe nette à travers l'avant qui simplifie le look et le rend un peu plus sportif en même temps.
Le capot lui-même est pratiquement identique à celui du modèle précédent, mais il est désormais séparé des phares par des lignes plus nettes qui remontent le long des bords du capot. La partie arrière et les feux arrière de la Model 3 ont également été redessinés pour le rafraîchissement de mi-cycle, avec une queue de canard plus raffinée et un style plus agressif à l'arrière du coffre.
Dans l'ensemble, si les améliorations visuelles apportées à l'extérieur de la Model 3 pourraient presque être assez subtiles pour passer inaperçues, elles fonctionnent bien pour donner à la berline électrique une allure fraîche et moderne sans perdre son identité. Elle reste facilement reconnaissable en tant que Tesla Model 3.
Sous le capot, peu de choses ont changé. Les chiffres relatifs à l'autonomie et aux performances de la Model 3 AWD à double moteur et de la Model 3 RWD à simple moteur restent inchangés, mais la Model 3 Performance est étrangement absente des pages de l'UE de Tesla. Les livraisons aux clients européens devraient commencer début octobre.
