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Tesla lance l'actuelle Smart Summon en Europe et au Moyen-Orient

Tesla lance une version édulcorée de Smart Summon en Europe et au Moyen-Orient (Source : Hector Perez sur YouTube)
Tesla lance une version édulcorée de Smart Summon en Europe et au Moyen-Orient (Source : Hector Perez sur YouTube)
Tesla a annoncé que la fonction "Smart Summon" est désormais disponible en Europe et au Moyen-Orient. Cependant, la fonction a été neutralisée en raison de la réglementation, même si ce lancement pourrait indiquer que le constructeur automobile se rapproche du lancement de la conduite autonome complète (FSD) supervisée dans ces régions.

Les voitures Tesla s'améliorent avec le temps grâce à des mises à jour qui ajoutent de nouvelles fonctionnalités et améliorent celles qui existent déjà. Cependant, certains clients dans certaines parties du monde doivent souvent attendre pour bénéficier d'une fonctionnalité. C'est le cas de la fonction Smart Summon, que les clients du constructeur américain basés en Europe et au Moyen-Orient ont dû attendre pendant un certain temps. La fonction est désormais disponible dans ces régions, selon un message publié sur X (anciennement Twitter) par l'un des comptes officiels de Tesla.

Tesla a lancé cette fonctionnalité aux États-Unis en septembre. Elle permet aux propriétaires de Tesla de faire en sorte que leur voiture quitte l'endroit où elle est actuellement garée et arrive à l'endroit où se trouve le propriétaire à l'aide de l'application Tesla, à condition que le véhicule ne soit pas trop éloigné. Cela pourrait être utilisé pour faire venir votre Tesla à l'entrée d'un magasin au lieu de devoir traîner vos achats jusqu'au parking, pour vous donner un exemple.

Cependant, la version que Tesla a commercialisée en Europe et au Moyen-Orient présente une limitation importante. Alors que la version américaine fonctionne dans un rayon d'environ 65 mètres, les conducteurs en Europe et au Moyen-Orient doivent se trouver à moins de 6 mètres de leur voiture, ce qui réduit cette fonction à un simple tour de passe-passe.

Cette limitation est due à la réglementation de la Commission économique des Nations unies pour l'Europe (CEE-ONU), qui stipule que les conducteurs doivent se trouver à une distance de 6 mètres de leur véhicule lorsqu'ils le conduisent de manière autonome. Le règlement en question est le règlement CEE-ONU n° 79, révision 5, qui couvre les systèmes de conduite avancés (ADAS) et les systèmes de conduite automatisés (ADS).

L'avantage est que cette publication est un précurseur du lancement de la FSD (supervisée) en Europe, en Chine et dans d'autres pays. Aux États-Unis, Tesla a lancé l'actuel Smart Summon en même temps qu'une mise à jour du FSD (Supervised), ce qui pourrait indiquer que le lancement de l'ADAS le plus attendu en dehors de l'Amérique du Nord est imminent.

Les conducteurs européens se plaindront probablement d'avoir reçu une version édulcorée, mais la situation est encore pire au Canada où Actually Smart Summon n'est pas encore disponible, bien que le pays nord-américain reçoive généralement les nouvelles fonctionnalités de Tesla peu de temps après leur introduction aux États-Unis.

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David Odejide, 2024-11-24 (Update: 2024-11-24)