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Tesla laisse entendre qu'il n'y aura pas d'autres réductions de prix pour les modèles 3 et Y, car sa chaîne d'approvisionnement est désormais stabilisée

Le modèle Y de Giga Shanghai a bénéficié d'une nouvelle réduction de prix de 10 % (image : Tesla)
Le modèle Y de Giga Shanghai a bénéficié d'une nouvelle réduction de prix de 10 % (image : Tesla)
Étant donné qu'il reste peu de marge pour accroître l'efficacité de la production des modèles 3 et Y, ou pour réduire davantage le coût des composants, la récente série de baisses de prix des véhicules Tesla sera probablement la dernière avant un bon moment. Malgré les protestations des récents acheteurs qui ont été exclus de l'ajustement des prix, Tesla a vendu 10 000 unités le jour du rabais.

Tesla a récemment fait une autre série de réductions de prix du Model 3 et du Model Ytesla a récemment procédé à une nouvelle série de baisses de prix des Model 3 et Model Y, en invoquant une diminution des coûts de fabrication résultant de l'efficacité de la production réalisée dans sa Gigafactory de Shanghai. La réduction du prix des véhicules Tesla a été plutôt importante - jusqu'à 14 % - et sa vice-présidente des affaires extérieures Grace Tao a indiqué dans une interview qu'il s'agirait de la dernière baisse de prix du Mode Y et du Modèle 3 dans un avenir prévisible.

"Je pense personnellement que l'ajustement des prix reflète, en un sens, notre meilleure planification de la chaîne d'approvisionnement. Nous ferons ces ajustements en fonction de nos projections du niveau approximatif des coûts des véhicules", a déclaré la vice-présidente de Tesla. Elle a ajouté que 95 % des pièces et des matériaux entrant dans une unité de production de Giga Shanghai sont désormais achetés localement, ce qui laisse à peine une marge de manœuvre pour les prix des composants de la chaîne d'approvisionnement, de sorte que les prix actuels des Model 3 et Model Y devraient rester à ce nouveau niveau pendant un bon moment :

L'ajustement du prix d'un produit est en fait une prévision des changements de coûts de l'entreprise dans la prochaine période de temps. La plus grande différence entre 2023 et l'année dernière est que l'épidémie est essentiellement passée. Nous pensons que la chaîne d'approvisionnement est revenue à la normale dans une large mesure, et qu'il n'y aura pas de pénuries de matériaux aussi imprévisibles que les années précédentes, ce qui entraînera une incertitude sur les coûts.

Dans les jours qui ont suivi l'annonce de la réduction surprise du prix des véhicules par Tesla, de nombreux acheteurs récents en colère se sont pressés dans ses magasins pour protester contre le fait qu'ils avaient fini par payer leur voiture trop cher. Néanmoins, Tesla aurait vendu plus de 10 000 voitures le jour de l'"ajustement des prix" et les délais de livraison ont augmenté, ce qui indique que les remises fonctionnent.

Grace Tao a tenté d'apaiser les récents propriétaires de voitures Tesla en faisant valoir que les réductions de prix directes employées par Tesla sont en fait un concept plus équitable que celui des concessionnaires de véhicules traditionnels où les prix ne sont pas aussi transparents et où un acheteur sait rarement s'il a payé trop ou moins que les autres pour le même véhicule. Le dirigeant a également précisé que Tesla ne considère pas encore les fabricants chinois de VE comme des concurrents directs, car ils doivent tous développer le marché ensemble et occuper de nombreux segments de marché différents.

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Daniel Zlatev, 2023-01-11 (Update: 2023-01-11)