Tesla ignore presque l'existence d'un homme après l'incendie mystérieux d'une Model Y sur une autoroute californienne

Un utilisateur de Twitter, Bishal Malla (@bishal_malla) a récemment publié sur le site le récit de son expérience lorsque sa Tesla Model Y a pris feu sur l'autoroute californienne (via ) sur le site pour raconter son expérience lorsque sa Tesla Model Y a pris feu sur l'autoroute californienne (via InsideEVs). Selon Malla, il était sur le point de s'engager sur l'autoroute lorsqu'il a entendu un bruit provenant du plancher du véhicule. Pensant qu'il s'agissait simplement d'un pneu crevé, il s'est arrêté pour inspecter l'extérieur de la voiture et a remarqué que de la fumée émanait du bas du véhicule, là où se trouve la batterie du véhicule électrique.

Craignant pour sa sécurité, Malla aurait abandonné son Model Y et appelé les services d'urgence abandonné son Model Y et appelé les services d'urgence qui n'ont pas pu éteindre l'incendie. Malla ne sait pas pourquoi sa Model Y a pris feu, mais la façon dont Tesla a géré la situation semble avoir ajouté l'insulte à la blessure.

Dans un fil de discussion Reddit https://www.reddit.com/r/pics/comments/13kjjpn/comment/jkku1x4/?context=3 le propriétaire de la Model Y a déclaré avoir contacté le centre de service Tesla "plus de dix fois", mais l'équipe du service clientèle de l'assistance routière n'a pas été en mesure de l'aider. L'un des agents à qui Malla a parlé lui a dit d'amener la voiture - qui était complètement détruite et inutilisable - à un centre de service proche. L'assurance de Malla a depuis récupéré le véhicule, mais il n'a toujours pas reçu d'aide du centre de service Tesla pour un incident qui s'est produit il y a plus d'un mois.

M. Malla n'est qu'un exemple récent d'une longue série de personnes mécontentes du service qu'elles ont reçu des centres de service Tesla, et des défaillances matérielles spontanées https://www.notebookcheck.net/Tesla-Model-3-and-Model-Y-owners-complain-about-heat-pump-failures-at-low-temperatures.592612.0.html. Une histoire récente que nous avons rapportée concernait les centres de service Tesla qui retiraient le matériel radar des véhicules des propriétaires sans leur consentement, et un récent recours collectif affirme que les mises à jour OTA de Tesla ont réduit la durée de vie de la batterie et l'autonomie de leurs modèles S et Model et l'autonomie de leurs véhicules Model S et Model X.

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