Tesla fait une publicité pour les Superchargeurs "gratuits pour tous" afin de vanter l'accès facile au CCS alors qu'elle gagne la course à l'argent du gouvernement

Tesla se prépare à améliorer l'interopérabilité et la facilité d'accès à son réseau Supercharger pour les autres véhicules électriques. Outre la suppression d'une étape nécessaire pour recharger les véhicules non Tesla sur son réseau équipé du système CCS, Tesla a mis en place un nouveau système, le Magic Dock équipée du CCS, elle filme également une publicité montrant à quel point ses Superchargeurs sont devenus agnostiques en termes de marques.

Des spectateurs ont surpris une équipe de tournage de l'agence Tesla en train de positionner plusieurs véhicules électriques, d'un Cybertruck à une Ford Mustang Mach-E, un Hummer EV et une Mercedes EQS, sur des bornes de Superchargeur. L'objectif est vraisemblablement de montrer à quel point il est facile de recharger une voiture non Tesla avec son connecteur North American Charging Standard (NACS). Presque toutes les grandes marques de VE ont désormais adopté la norme ouverte de Tesla, mais la plupart d'entre elles commenceront à installer des ports NACS dans leurs nouveaux véhicules l'année prochaine.

En attendant, Tesla équipe ses piles de superchargeurs de connecteurs Magic Dock qui permettent à d'autres VE de se recharger sans avoir à transporter d'adaptateurs CCS, puisque ceux-ci sont déjà présents sur la pile. C'est précisément cette interopérabilité que Tesla semble vouloir mettre en avant aujourd'hui, en prenant des mesures concrètes pour faciliter la recharge d'autres VE.

Une récente mise à jour de la section "Chargement" de l'application Tesla, par exemple, indique que toute personne s'approchant d'un Superchargeur avec Magic Dock installé pourra se brancher et se charger en appuyant simplement sur le bouton de la poignée pendant deux secondes.

Actuellement, l'authentification doit passer par l'application et ce n'est qu'ensuite que le conducteur d'un VE non Tesla peut enfoncer et libérer l'adaptateur CCS pour charger son véhicule. La raison pour laquelle Tesla procède à ces changements et a l'intention d'en faire la publicité dès maintenant est peut-être liée aux milliards de fonds publics disponibles pour l'expansion de son réseau de superchargeurs.

Aux États-Unis comme en Europe, les fonds publics destinés à l'infrastructure de recharge des véhicules électriques sont assortis de conditions. Les exigences portent à la fois sur l'interopérabilité avec les voitures autres que celles de Tesla et sur les garanties de diversification des modes de paiement. C'est la raison pour laquelle Tesla a commencé à installer des adaptateurs CCS Magic Dock et à introduire Apple Pay dans ses nouveaux V4 Superchargers.

Après tout, une étude récente a montré que Tesla a remporté https://www.eenews.net/articles/tesla-masters-a-new-realm-federal-ev-infrastructure-dollars plus de contrats dans le cadre du fonds gouvernemental pour l'infrastructure de recharge des véhicules électriques gouvernemental que n'importe qui d'autre. Ce n'est guère surprenant, étant donné que Tesla peut construire des Superchargers beaucoup plus rapidement et, surtout, jusqu'à 70 % moins cher que les autres.

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