Tesla élargit son offre de financement à 0 % du TAEG pour la Model Y, alors que ses ventes sont les plus importantes de tous les VE en Chine

Tesla est en tête des ventes de véhicules électriques en Chine, où elle a expédié le nombre impressionnant de 43 370 unités de la nouvelle Model Y facelift en mars.

Rien que la semaine dernière, Tesla a vendu 23 000 nouveaux véhicules Model Y, selon le décompte des immatriculations des assurances, ce qui représente sa troisième meilleure semaine depuis qu'elle a commencé à vendre des véhicules en Chine.

Pour continuer sur sa lancée, Tesla vient d'étendre son offre de financement à 0 % du TAEG à la Chine de financement sur le Model Y RWD facelift pour inclure la version AWD qui ne fait pas partie de la série Launch et qui est en vente en Chine depuis le mois de février.

Contrairement à son ratio de vente habituel d'environ 80 % de modèles à propulsion, Tesla a allongé les délais de livraison de la version AWD de la Model Y le mois dernier. Elle a même augmenté son prix de l'équivalent de 1 380 dollars pour synchroniser la demande avec le taux de production de Giga Shanghai.

À l'époque, la version RWD ne bénéficiait que d'un délai de livraison de 2 à 4 semaines, tandis que les commandes de la Model Y AWD étaient livrées dans un délai de 6 à 10 semaines. Grâce à l'offre d'un taux de financement de 0 % sur la version RWD, Tesla a apparemment réussi à obtenir l'augmentation souhaitée des commandes, et a maintenant rééquilibré les délais d'attente pour la version AWD, avec un délai de livraison de 3 à 5 semaines.

Le prix de la version bimotrice de la Model Y n'a pas baissé, mais Tesla a étendu la même offre de financement à 0 % du TAEG à la version AWD.

L'offre de financement à 0 % pour toutes les versions de la Model Y en Chine sera valable jusqu'à la fin du mois d'avril pour une durée de paiement de 36 mois. Tesla souhaite apparemment poursuivre sur sa lancée jusqu'au deuxième trimestre, même si tous les utilisateurs précoces ont déjà reçu une nouvelle Model Y.

Dans d'autres régions comme l'Europe, les ventes semblent être freinées par l'activisme politique d'Elon Musk, mais le trimestre en cours permettra de mieux comprendre si c'est cela qui a provoqué l'effondrement de la demande dans cette région, ou si ce sont des acheteurs potentiels qui ont reporté leur achat pour attendre la sortie de la nouvelle Model Y refaite à neuf.

Quelle que soit la raison, Tesla publiera ses chiffres de livraison pour le premier trimestre le 2 avril, et on ne s'attend pas à ce qu'ils soient aussi beaux qu'en Chine.

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