Tesla double la portée des caméras latérales de la HW3 pour la circulation en sens inverse dans la FSD 11.4.2

La nouvelle version FSD Beta 11.4.2 qui est distribuée aux employés et aux clients de Tesla est une véritable mise à jour puisqu'elle introduit de nouvelles fonctionnalités attendues, corrige de nombreux bugs et double apparemment la portée des caméras des montants. Testées par Chuck Cook, les caméras du pilier B peuvent désormais apercevoir les véhicules venant en sens inverse jusqu'à 190 mètres, contre 80 mètres actuellement.

La limite supérieure a été portée à 400-600 pieds, en fonction du côté et des conditions, doublant ainsi la portée précédente et permettant au logiciel FSD de réagir plus tôt et de manière plus précise. Même si cela ne laisse au système d'aide à la conduite de Tesla que 7 à 8 secondes pour s'adapter si les véhicules qui s'approchent roulent à une vitesse de 50 à 60 MPH, cela reste préférable à la réduction de moitié du temps de réaction avec l'entrée précédente de la caméra.

Il est vrai que l'œil humain peut détecter les véhicules en mouvement bien plus tôt que les caméras du pilier B du kit Hardware 3 de Tesla, ce qui laisse au conducteur une demi-minute ou plus pour réagir.

Il serait donc intéressant de tester comment les nouvelles Tesla Model Y mises à niveau en usine avec Hardware 4.0 de l'usine se comparent en termes de champ de vision. Après tout, HW4 est livré avec des caméras Samsung plus nombreuses et à plus haute résolutiony compris caméras supplémentaires sur les côtés qui devraient permettre des réactions FSD plus rapides et plus précises.

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