Tesla demande une licence de covoiturage, mais avec des conducteurs humains

Les projets de service de robotaxi de Tesla pourraient se concrétiser, car l'entreprise a déposé une demande de permis de covoiturage en Californie. Selon Bloomberg, la société a demandé un "permis de transporteur de charte-partie" à la California Public Utilities Commission à la fin de l'année 2024.

Ce permis permettra à Tesla de concurrencer Waymo et Uber a confirmé que Tesla avait snobé son entreprise et avait décidé de développer sa plateforme de covoiturage en interne. Cependant, les discussions de Tesla avec les fonctionnaires ont porté sur les informations relatives au permis de conduire et les tests de dépistage de drogues, ce qui suggère que des conducteurs humains seront impliqués. La nature du permis signifie également que Tesla sera propriétaire des voitures et non des conducteurs individuels.

Waymo exploite également un service de covoiturage sans chauffeur dans plusieurs endroits, notamment dans la région métropolitaine de Phoenix, dans la baie de San Francisco et à Los Angeles. Toutefois, un porte-parole de Tesla a confirmé à Bloomberg que le constructeur automobile n'a pas demandé ou obtenu de permis pour des essais ou un déploiement de véhicules sans conducteur.

Tesla a toutefois révélé qu'elle lancerait son service de conduite autonome complète non supervisée (FSD) à Austin, au Texas, en juin, avec le Cybercab en tant que service payant. Bien qu'il n'ait reçu aucune autorisation réglementaire, le PDG Elon Musk promet de lancer le service de covoiturage autonome dans de nombreuses villes des États-Unis avant la fin de l'année.