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Tesla corrige les traces sur le pare-brise des essuie-glaces Cybertruck grâce à une mise à jour OTA du bouton de lavage

Le problème des traînées d'essuie-glace de Cybertruck est corrigé par OTA (Source de l'image : Logan/X)
Le problème des traînées d'essuie-glace de Cybertruck est corrigé par OTA (Source de l'image : Logan/X)
La lame du Gigawiper géant de Cybertruck coûte 75 dollars, et les propriétaires ont dû la remplacer lorsqu'elle a commencé à laisser des traces sur le pare-brise cet hiver, mais Tesla propose désormais une solution OTA.

Les premières réserves concernant la taille et les performances de l'essuie-glace Gigawiper de Cybertruck - son seul bras et balai géant de 62 pouces - dans des conditions météorologiques défavorables ont été émises conditions se sont avérées exactes.

Les propriétaires de Cybertruck se plaignent de plus en plus que le balai d'essuie-glace laisse un certain nombre de traces sur le pare-brise là où il parvient à enlever le sel de déneigement ou la saleté en hiver, laissant le reste du pare-brise taché et la visibilité réduite.

Tesla a entendu leurs plaintes et l'ingénieur en chef de Cybertruck, Wes Morill, a déclaré que l'équipe chargée de la performance des essuie-glaces"a écouté, a proposé cette solution, l'a mise en œuvre, l'a validée et l'a déployée", en faisant référence à la mise à jour OTA à venir.

Correction des stries du pare-brise de l'essuie-glace Cybertruck

"Je vous donne simplement de la visibilité", a-t-il ajouté après avoir expliqué que la mise à jour logicielle 2025.2.8 qui est en cours de déploiement pour le Cybertruck apportera une "imbibition" continue du pare-brise avec du liquide tant que le conducteur maintiendra le bouton enfoncé pendant au moins deux cycles d'essuyage.

Ainsi, le pare-brise du Cybertruck sera lavé avec deux fois plus de liquide qu'auparavant, ce qui permettra de mieux dissoudre les sels de voirie ou la saleté afin que le balai puisse l'essuyer sans laisser de traces et réduire la visibilité.

Tesla a renoncé à ralentir la vitesse de l'essuie-glace pour que le système distribue plus de liquide, car cela aurait également recouvert le pare-brise plus longtemps et réduit la visibilité à grande vitesse.

Alors que les gens n'étaient toujours pas convaincus que le fait de maintenir le bouton de lavage plus longtemps pour pulvériser deux fois plus de liquide fonctionnerait, Wes a confirmé que Tesla avait testé la solution dans les hivers du Québec et de l'Alaska. Il conseille donc d'attendre la mise à jour logicielle 2025.2.8 du Cybertruck et d'essayer le nouveau mode d'essuyage avant de porter un jugement.

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Daniel Zlatev, 2025-02-28 (Update: 2025-02-28)