Tesla accuse les anciennes Model 3 d'avoir des "joues gonflées" et nie le rétrécissement de l'espace pour les jambes dans la version Highland

Le designer en chef de Tesla, Franz von Holzhausen, a choisi des expressions telles que "joues gonflées", "graisse de bébé" ou "phares plus minces" pour vanter l'extérieur plus élégant de la nouvelle Model 3 Highland par rapport à la version précédente dans une vidéo publicitaire soignée.

Il y explique comment Tesla est parvenu à donner à la Highland une silhouette plus agressive et plus aérodynamique, qui ne manque pas d'attirer l'attention par rapport à la précédente Model 3.

Plusieurs autres responsables de Tesla font également une apparition dans la nouvelle publicité et parlent de diverses améliorations telles que le renforcement des côtés et des portes, ou d'équipements intérieurs comme l'éclairage ambiant et la possibilité d'ajuster le siège avant à partir du siège arrière pour avoir plus d'espace pour les jambes.

Le Highland facelift n'a pas moins d'espace pour les jambes

C'est précisément l'espace pour les jambes à l'arrière qui a été malmené depuis la sortie du Highland. Les gens se plaignent que les coussins plus épais et l'inclinaison plus prononcée leur donnent l'impression d'un espace plus étroit pour les genoux à cet endroit.

Lars Moravy, responsable de l'ingénierie automobile chez Tesla, s'est toutefois empressé de préciser qu'il ne s'agit là que de sentiments subjectifs, probablement dus au fait que le Highland dispose d'un coffre plus spacieux et de sièges arrière plus confortables.

"Non, nous avons trouvé des solutions efficaces dans l'emballage arrière pour augmenter l'espace du camion et nous avons augmenté l'inclinaison du siège arrière pour améliorer le confort tout en ajoutant un coussin à la base du siège", a-t-il répondu à l'un de ces commentaires "moins d'espace pour les jambes".

La Model 3 Highland est désormais disponible sur tous les principaux marchés de Tesla dans le monde, y compris en Amérique du Nord nivelé avec celui de la Model Y. La Model Y bénéficiera également d'un lifting inspiré de la Highland, baptisé Juniper qui ne sera toutefois lancée aux États-Unis qu'en 2025.

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